无阀气动冲击器性能的计算机模拟研究

介绍了运用计算机模拟方法,对DHD-340和DHD-360等,无阀气动冲击器动态特性进行的究研。寻求各结构设计参数间的匹配关系,及其对冲击器性能的影响。并讨论了在不同工作气压区,冲击器设计参数的选取原则。     

均质杆—弹簧系统的振动分析与在凿岩机设计中的应用

运用本征函数展开方法,求解均质杆—弹簧系统受序列矩形脉冲激励的振动响应问题。通过优化分析,探讨了系统各参数间的匹配关系,可为现代液压凿岩机具的柔性化设计提供理论参考.     

有阀型气动冲击器的CAD

本文运用计算机辅助设计(CAD)方法,研究了有阀型气动冲击器内部工作的动态历程,得到了不同条件下气室压力和活塞的运动规律,冲击能,冲击频率,活塞到位情况等工作性能参数,并借助计算机高分辨绘图的功能,使活塞和阀的运动情况直观地表现出来。     

多自由度振动系统动力减振器优化设计及应用

本文运用文[1]的理论分析结果,建立主振系为小阻尼条件下链状系统动力减振器优化设计模型。减振器的质量、刚度和阻尼均作为设计参数,便于工程设计中应用。所给算例验证了理论的有效性。最后讨论了减振器设计的有关规律。     

岩石成形劈裂的力学分析与实验研究

本文探讨了岩石成形劈裂机理,给出了布孔距离的基本估算,通过对裂缝的控制,可实现不同块度岩石的劈裂,是一种可行的石材开采方法。     

多自由度振动系统动力减振器设计方法

本文运用子结构分析方法,给出附加动力减振器的链状系统传递函数计算方法,并将动力减振器参数和主振系参数表示为乘积的分离形式,提供了一种适用的结构减振设计计算理论。     

气动冲击机构结构参数优化设计

本文运用气动冲击机构动态特性分析和冲击频率计算,提出了结构参数优化设计的数学模型,为新品的研究和设计提供了方便。该法应用于新产品的设计已取得满意的结果,并得到了试验验证。