关于15X_1M_1Φ耐热钢可焊性的实践

通过对15X_1M_1Φ耐热钢可焊性试验与理论分析,指出该钢的主要焊接问题是冷裂纹和焊接热影响区的硬化与软化.通过实践,推荐控制措施为焊前350℃预热,焊后740℃回火.     

高温受热管氧化皮生成机理研究进展

火电机组中高温受热面管氧化皮一直是研究人员重点关注问题,氧化皮对火电机组的安全、经济运行有着重要影响.文中列举五种(材质分别为T22、T91、T122、304、347HFG)典型高温受热面管材料,对其生成氧化皮的微观形貌、结构特点、生成机理以及剥落形式进行系统的归纳分析.通过这五种材料氧化皮生成机理分析,总结可以获得,普通铁素体钢,9-12Cr铁素体钢,300系列奥氏体钢和细晶奥氏体钢氧化皮的生成特点,该分析结果为电站金属材料研究人员提供一定的理论研究基础.     

超临界锅炉末级过热器T23管性能状态评估及监督管理

对630MW超临界机组锅炉末级过热器低温段国产T23炉管采取割管短时性能试验与高温长时性能试验相结合的综合分析方法评价其性能状态。结果表明,服役40 000h的T23管材强度明显下降,组织老化较快,内壁附着厚度达154.97μm厚度的氧化层,导致T23炉管当量金属壁温在30 000～40 000h服役区间上升20℃,但高温持久强度仍保持较高的水平。针对试验及计算结果分析炉管安全运行面临的主要安全风险,提出T23炉管金属监督措施,有效避免了因氧化皮脱落堵塞引起的爆管事故。     

超临界600MW机组锅炉末级过热器管材服役现状分析及改造建议

通过对国产第一代超临界600MW机组锅炉末级过热器T23、T91、TP347H管材服役现状的分析,得出蒸汽氧化是影响锅炉末级过热器管材安全稳定运行的主要因素。对此,提出了基于管材抗蒸汽氧化温度进行设计选材的升级改造建议:T23钢管最高使用壁温应控制在570℃以内,T91钢管最高使用壁温应控制在600℃以内,壁温600～640℃的管段应选用经过内壁喷丸处理的TP347H钢管或细晶TP347HFG钢管。     

超临界锅炉末级过热器爆管原因的分析

为研究超临界锅炉末级过热器爆管的原因,对1台600MW超临界锅炉末级过热器爆管上游管和相关管样的内壁氧化物的宏观形态、微观结构,脱落氧化皮的微观结构、物相、各区域的微观形态和成分等进行了分析.结果表明:堵塞末级过热器下弯头造成过热器爆管的脱落氧化皮来自于T23/T91钢管的T23管段内壁,而非T91管段内壁;T23钢管内壁氧化皮为二层结构,外层为粗大柱状晶的纯磁铁矿(Fe3O4),内层为等轴细晶的含W和Cr的尖晶石;原生氧化皮内层存在一条或多条沿圆周方向排列的孔洞链,氧化皮容易沿孔洞链分离,从而造成氧化皮脱落.     

烟囱环保测点结构防腐设计优化及应用

通过优化选用烟囱内气体测量管道系统接口法兰材料和固定测点短管材料,使短管两端分别与烟囱钛钢复合板的钛层、钛钢复合法兰的钛层形成焊接接头,在烟囱内部安装钛合金加强环,该环两端分别与密封钛合金管、烟囱钛钢复合板的钛金属面形成焊接接头,碳钢加固套管分别与烟囱碳钢基体、钛钢复合板法兰的碳钢侧形成角接焊接接头,从而增强烟囱管道系统的抗腐蚀能力。通过实际运行验证表明,该种设计防腐效果好,具有一定的工程应用潜力。