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崔宏斌 《消防技术与产品信息》2012,(8):126-128
较大的工业火灾会造成可怕的后果,包括人员受伤、死亡、巨大的财产损失和环境破坏。工业和化工火灾非常危险,却又变幻莫测不可预知,因为这些场所普遍使用石油、高压化工物质和天然气等易燃物,在高温高压下加工这些碳氢化合物又加剧了这种危险性。大型炼油厂、化工和石油化工企业以及油库等工业场所可以有自己的专业消防机构和专业消防队。工业消防机构要配备消防行业中最具威力的专业灭火设备与器具。为了解工业消防设备和最新灭火技 相似文献
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崔宏斌 《消防技术与产品信息》2012,(Z1):108-109
针对自动喷水灭火系统联动控制设计中存在的问题,分析了容易忽视的技术问题,提出了解决问题的方法。 相似文献
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自动喷水灭火系统设计若干问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
崔宏斌 《消防技术与产品信息》2005,(11):44-45
介绍了《自动喷水灭火系统设计规范》在实际应用中遇到的一些具体问题和争议,提出相应建议和思路,以期规范能够更好地得到应用。 相似文献
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崔宏斌 《消防技术与产品信息》2012,(9):70-72
针对我国高速公路隧道的火灾危险性及发展趋势,结合笔者的建筑消防设计审核实践及高速公路灭火抢险的经历,提出了在具有一定规模的高速公路隧道及隧道群应设置专职消防队的观点,并建议在相关国家标准中予以明确. 相似文献
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崔宏斌 《消防技术与产品信息》2005,(9):50-51
通过对摩托车与汽车的比较,以国家《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》为参照,分析了摩托车库的消防安全问题,并提出了相应对策。 相似文献
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潜艇结构疲劳裂纹形成寿命的分析 总被引:3,自引:0,他引:3
以新的高强度钢潜艇锥柱过渡结构为对象,分析了该潜艇结构疲劳热点处的应力及焊接残余应力,这种焊接结构的焊接残余应力为横向最大值0.3σs,纵向最大残余应力0.35σs,计及残余应力影响,用局部应力应变法对该潜艇结构的疲劳裂纹形成寿命进行了计算,结果表明该潜艇结构在给定条件下不会萌生疲劳裂纹。 相似文献
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压弯组合应力下高强钢表面裂纹 总被引:6,自引:0,他引:6
分析了压应力对表面裂纹应力强度因子的影响,给出了压力影响修正系和压弯组合应力作用下表面裂纺形貌变化的统一表达式,提出用焊接角度板和轴向加载获得压弯组合应力来模拟潜艇耐压壳锥-柱焊接结合区的应力特征的实验方法,用980高强钢作试件,对压弯组合应力作用下的表面裂纹的疲劳行为进行了实验研究,描述了压弯疲劳载荷下面的裂纹形貌变化。 相似文献
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潜艇用高强度钢在程序块载荷作用下的疲劳裂纹扩展 总被引:3,自引:0,他引:3
对潜艇用高强度钢在程序块载荷作用下的疲劳性能进行了初步研究,以蒙特卡洛模拟潜艇的随机载荷获得的潜下潜深刻深度随机数列为基础,编制了3种程序块载荷谱,进行了恒幅载荷以及程序块载荷作用下的疲劳试验,引入等效循环数来计算一个程序块的当量循环数,从而简化计算过程,简化计算与循环累积计算结果以及试验实测值进行了对比分析,计算结果要比实测值大,且这种偏差的大小和最大加载载荷值有关。 相似文献