半波截取法变频调速的原理及应用

介绍了一种利用对交流波形进行有规律的截取并倒相后，控制时机转速的交－交变频调速方法，这种方法通过对截取波形的选择和对分频基数的选择，使电动机处于不同的转速状态，并以此形成调速手段，由于使用此方法调这可以获得较理想的电动机输出特性，并且电路结构简单，故具有一定的应用价值。     

晶体管放大原理CAI软件的研制开发

本文介绍我们研制开发的CAI软件,它是针对晶体管放大原理的模拟仿真要求,以C语言为工具,综合地运用各种程序功能和语言技巧,形成晶体管放大原理的12种动态屏幕显示功能,可有效地解决教学内容抽象、不易直观理解的难题。     

应用型本科机械类人才的培养模式

本文分析了应用型本科机械类人才培养的背景，明确了应用型本科机械类人才专业建设指导思想和知识能力结构，提出了“一优一动两突出”的人才培养模式，构建了以数控技术为特色的理论教学、实践教学体系，并对我校机械类人才培养的工程实践环境建设、师资队伍建设、教材建设等方面进行了总结。     

车辆的Harris与SIFT特征及车型识别

针对现有车型识别的准确性和实时性不能同时满足要求的问题,提出了复合的图像匹配模型与识别方法.先应用Harris角点对车型初分类,再应用SIFT特征进行细分类,该方法与只利用SIFT特征进行识别的方法相比,在保证识别准确性基本不变的情况下,处理时间减少了近2/3,实时性得到较大改善.     

基于二层SVM多分类器的桩基缺陷诊断

 为了研究桩基缺陷的快速和准确的分类方法,依据支持向量机(SVM)理论,采用多层分类的方法,改进了一对一SVM多分类器结构,构建了二层一对一SVM多分类器模型,提出了二层多分类计算方法.与BP神经网络相比,二层SVM分类器的学习训练快捷,分类处理的实时性能好,对小样本测试环境的适应能力强,并且具有较好的分类准确率.该方法适合于分析训练样本数量少、分类精度要求高和分类输入输出变量较多的桩基缺陷诊断等多分类问题,对桩基多处缺陷识别的研究也具有重要支持.     

液压系统故障快速检测技术研究

为了实现液压系统故障的快速检测,根据液压系统故障快速诊断技术的发展趋势,进行基于虚拟仪器的液压系统故障现场快速检测技术,设计基于虚拟仪器技术的液压系统故障快速检测硬件系统,基于LabVIEW开发检测系统软件的各功能模块及相应工作界面,该系统能够进行液压系统各种工作参数数据的采集与处理,结构简单,界面友好,自动化程度高,使用方便,可以准确地实现液压系统的故障检测。     

基于蓝牙技术的收费无线通讯接口设计

基于蓝牙技术的无线收发芯片nRF401的特点，内部结构与参数，论述了以nRF401为核心器件的收费管理系统的无线通讯接口设计。该设计可广泛用于电度表、水表、燃气的无线自动收费和抄表系统中。     

基于小波分析的桩基础完整性的检测

本文阐述了利用小波分析来检测信号的奇异特征的原理，并对桩基础检测信号的奇异性进行了提取。其结果比应用静载荷实验法确定的桩基础断裂程度和位置更准确，其研究在桥梁和其他土木工程建设的质量监测与评价，减少工程事故具有重要意义。     

基于预失真编码激励与最小方差波束形成的超声成像算法

为了提高医学超声成像的轴向分辨力,文中提出一种基于预失真编码激励与改进最小方差自适应波束相结合的成像方法。该方法一方面对编码激励信号进行预失真和旁瓣抑制处理,补偿探头对信号的影响,提高发射端的分辨率与成像对比度;另一方面对接收数据采用改进的最小方差波束形成,有效提高了医学超声成像过程中的分辨率并改善自适应算法的鲁棒性。仿真结果表明,相对于恒包络信号与传统的延时叠加波束形成算法,文中算法从信号源和接收数据两方面提高了成像的对比度和分辨力,为实现高质量的超声成像系统提供了理论依据。     

桩基检测小波函数的构造与分析

为了研究基于小波的桩基缺陷检测方法,寻求能突出表达桩基缺陷的专用的小波函数,依据小波理论和灰色系统理论,建立了桩基小波函数模型。采用基于二阶信息的关联度分析的方法,对桩基小波函数和桩基缺陷子波进行了相似性分析。通过调节桩基小波函数模型的缺损系数α和衰减系数β,获得了与实际桩基缺陷子波关联度值最大的桩基小波函数。仿真表明该函数关联度满足工程实际要求。