电力拖动类课程的仿真实验教学改革

电力拖动类课程传统实验具有实验过程抽象,实验难度大及实验成本高等不足之处。我们将计算机虚拟仿真技术引入到电力拖动类课程的教学过程中,并综合应用Visual C++,Matlab/Simulink,MS Access和MS Word构建了电力拖动类课程虚拟仿真实验系统。实践证明虚拟仿真实验系统可以解决传统实验存在的不足,调动了学生学习的积极性,在学生科学素养和能力培养方面也起到了积极作用。     

基于5E教学模式的典型教学案例应用

本文将广泛应用于生物学的5E教学模式应用到“电力拖动控制系统”课程中,对典型教学过程进行了教学案例设计与实践检验,提高了教学效果.结合授课教师的实践经验,总结了5E教学模式在理工科专业课程中应用时所需的注意事项.     

“电力拖动自动控制系统”中的仿真教学

＂电力拖动自动控制系统＂课程涉及到各种电动机控制系统的模型建立、系统分析和系统设计等的基础理论。其特点是概念抽象、实验难度大及实验成本高,这就要求该课程在教学内容及教学方式上都要有别于其它课程。我们以计算机辅助教学为手段,通过对具体仿真教学案例的设计,利用Matlab/Simulink软件搭建仿真程序应用于该课程教学中,使学生能直观地领会和理解课程的分析方法和实时处理结果。     

六相双Y绕组同步电动机矢量控制仿真研究

根据六相双Y绕组同步电动机在船舶综合全电力推进系统中的应用的技术需求,分析了六相双Y绕组同步电动机的特点,结合基于气隙磁链定向的矢量控制原理,建立了六相双Y绕组同步电动机基于dq坐标系下和MT坐标系下的数学模型.结合MATLAB/Simulink仿真软件,实现了六相双Y绕组同步电动机带推进负载情况下的矢量控制仿真研究.仿真结果表明,该数学模型的建立对六相双Y绕组同步电动机运行的稳定性能和过渡过程的分析具有一定的参考价值.对其他的多相同步电动机的运行分析和研究具有一定参考价值.     

感应电动机磁场定向下输入输出解耦的鲁棒控制

针对转子磁场定向矢量控制只实现了磁链和转速子系统的稳态部分解耦和矢量控制易受转子参数摄动影响的问题，研究了应用时域H∞鲁棒控制方法来处理感应电动机参数摄动和干扰抑制问题．运用在转子磁场定向下引入非线性解耦补偿分量获得的动态输入输出解耦模型，研究感应电动机的状态反馈H∞鲁棒控制方法，仿真表明这种方法对抑制感应电机参数摄动和外界扰动影响是有效的．     

基于5E教学模式的翻转课堂教学实践

将基于建构主义思想的5E教学和翻转课堂相结合,对“电力拖动自动控制系统”实验教学进行了设计与实践。学习者通过网络终端参与实验教学的学习、研讨过程,并在实验室翻转课堂提升操作技能与实践能力。实验教学翻转课堂在学生自主学习能力、创新能力和实践能力的培养过程中起到了积极作用,实验资源也获得了优化。     

多相Y绕组同步电动机数学模型研究

多相电动机有着广泛的应用,建立数学模型对研究其特性非常重要.分析了多相Y绕组同步电动机的特点,建立多相Y绕组同步电动机基于dq坐标系下的数学模型.通过研究多相电机各相磁场、电压和电流的关系,获得了该电机简化的数学模型,该模型可作为不同相数Y绕组同步电动机的通用数学模型.利用Simulink进行了计算机仿真,通过对六相双Y同步电动机的起动过程进行的仿真,验证了简化模型与完整模型描述物理模型的一致性.该模型的建立对多相同步电动机运行稳定性能和过渡过程的分析具有一定参考价值.     

大功率直流电源并联运行的均流控制

随着各种用电设备容量的增加,对大功率电源的需求日益迫切.由于大容量的单体电源技术尚不成熟,因此多电源模块并联运行技术成为解决当前实际需求的有效手段之一.针对大功率直流电源模块并联运行时的均流问题进行了研究,并以最大电流均流法为主,通过对均流电路和均流控制的合理设计,以及相应的仿真分析和实验验证,实现了大功率直流电源模块...     

船舶电力推进六相同步电动机控制研究

针对六相电励磁同步电动机的控制问题,结合六相电励磁同步电动机的特点,依据三相电励磁同步电动机控制理论,实现了六相电励磁同步电动机气隙磁场定向矢量控制,设计了适用于六相同步电动机的磁链观测器.结合船舶螺旋桨负载,研究了船舶电力推进六相电励磁同步电动机控制系统的运行.得到结论:采用基于气隙磁场定向矢量控制作为船舶电力推进六相同步电动机的控制策略,具有响应速度快、功率因数高的优点;采用电力推进的方式时要注意直接起停存在的转矩冲击以及能量回馈.