老城区自行车交通改善规划

老城区的出行距离和空间尺度适宜,具有较高的自行车出行需求,有利于发展自行车交通、缓解城市交通拥堵现象和改善城市环境。研究在分析合肥市一环地区自行车交通存在的问题的基础上,以打造一环内畅通的自行车网络为规划目标,从自行车骑行环境的安全性、空间的连续性和网络的畅通性三个方面提出改善措施,并制定了一环地区自行车交通改善方案—"321"工程,即三级自行车网络、两级换乘体系和一条自行车休闲道,以期为类似地区的自行车交通系统改善规划提供参考。     

流动湿蒸汽湿度测量微波谐振腔结构分析

在建立汽液两相流数值模型基础上,对微波谐振腔进行了气动和两相流取样分析,设计了一种带楔形取样前段具有圆环网栅端面的圆柱形谐振腔。通过结果分析,定量计算了取样误差,给出了测量结果的修正公式。另外还计算了典型工况下谐振腔的干扰长度,这对腔体在现场的安装运行具有一定的指导意义。最后对谐振腔进行了电磁分析,腔体结构满足电磁特性。表明该谐振腔具有流动湿蒸汽湿度测量的合适结构。     

液压系统故障诊断的方法与步骤

在设备的液压系统中,各种元件和辅助装置的机构以及油液大都在封闭的壳体内和管道内,不能象机械传动那样较直观地从外部观察,在测量方面又不如电路那样方便,因此在出现故障时,故障原因的诊断与排除都比较困难。而且相同的故障现象产生故障的原因也不一样,因而在实际工作中,往往不能一次就准确地判     

晶体管变频器的应用和推广

晶体管变频器是随着现代交流调速理论及电子电力技术、微电子技术的发展而发展起来的一种新型调速装置。由于它采用了先进的大功率晶体管和微机控制技术,使交流电的变频实现了无级调控,使用电更为合理和更有效。基于它高效节能,易于使用,易于维护,而在许多行业逐渐广泛应用起来,成为当今电机调速领域最有发展前途的调速方式。     

铁素体球铁在低温（—20℃）下的冲击实验

对铁素体球铁在低温下（－20℃）的冲击韧性进行了研究，结果表明，降低C，Si,Mn含量，严格控制S，P含量及适当热工艺，能够保证其低温下（－20℃）的冲击韧性达到12J；满足使用要求。     

铁素体球铁在低温（－20℃）下的冲击实验

对铁素体球铁在低温下（－20℃）的冲击韧性进行了研究.结果表明,降低C,Si,Mn含量,严格控制S,P含量及适当热处理工艺,能够保证其低温下（－20℃）的冲击韧性达到12J;满足使用要求.