双排桩支护结构的影响因素分析

在基坑支护体系中双排桩结构支护运用较晚,但与其它支护体系相比,该支护方式具有整体刚度和稳定性较好的优点在基坑工程中被广泛的应用.本文选取基坑工程中的1-1剖面进行数值模拟分析,不仅对其不同工况下的水平位移和沉降进行规律性总结,还对双排桩结构设计中的桩间距、前后排桩的排距和桩长不同的取值情况,对其支护结构的影响进行分析,可为今后双排桩结构支护设计提供参考.     

长春市中海·盛世城E区工程地质勘察和岩土工程评价

本文结合拟建工程场地的实际情况,通过现场勘察、野外钻探和室内土工试验等手段,详细查明了场区地基土土体物理力学性质及状态,并对试验成果进行数理计算和相关统计分析,最终对场区土层结构和分布、场地地震效应和地基稳定性等方面做出岩土工程评价.     

不同埋管形式对混凝土能量桩受力特性的数值模拟研究

通过ABAQUS有限元分析软件,对比分析了温度循环下的不同埋管形式能量桩桩顶竖向位移、侧摩阻力及桩周土温度场变化,并分析了不同固结比时两种不同埋管形式在荷载作用下的桩顶位移及侧摩阻力变化.结果表明,不同温度作用下桩体在上部和下部分别产生负的侧摩阻力;不同固结比时,随着固结比的增大,能量桩桩顶竖向位移逐渐减小;在相同输入功率下,并联U型桩的换热、桩顶沉降量和桩侧摩阻力均高于单U型桩.     

强夯法在加固公路路基中的应用探讨

强夯是一种快速、有效且经济的地基加固处理方式.本文从路基地质条件、加固前后的路基土体物理力学性质以及沉降监测数据等几个方面论述了强夯在路基加固处理中的应用.研究表明:利用所有夯点最终2击在地基土中用重力击打贯入体时,贯入体进入土体中的深度的均值不大于5.0cm~6.0cm和夯沉量的均值不小于50cm~60cm来为强夯质量所控制是可以的.地基土层被强夯处理后压密而引起的地基表面下沉量明显降低,地基土体所能承受荷载的能力被强夯处理后明显增强.     

内支撑对桩锚支护结构变形影响的数值模拟分析

桩锚支护结构性能优良,具有施工方便、支护结构简单、受力分析明确、经济适用等特点,在其支护结构中有的设置内支撑,有的不设置内支撑.为了研究特定条件下内支撑的设置对桩锚支护结构下的基坑变形的影响,本文利用Midas GTS NX有限元分析软件建立两个除内支撑外,其余条件均相同的二维桩锚支护结构模型并进行数值模拟,得出基坑桩锚支护结构在有无内支撑两种不同情况下各自的变形特征.通过对两个模型变形的对比分析,得出在有内支撑的情况下更易于控制基坑变形.     

某深基坑开挖变形的数值模拟

基坑工程不是一项简单工程,其综合性很强,要想顺利完成难度高、风险大的工程项目,不仅需保证支护结构的施工安全,还要严密地控制基坑周围土体水平位移和沉降情况,以及基坑周围建筑物和地下管线的安全.如果对基坑的结构设计和施工监测处理不当,可能导致基坑施工过程中出现严重的安全问题,故需要对基坑开挖变形的规律进行研究.本文利用有限元限差分软件midas/GTS NX,对某深基坑的开挖进行数值模拟分析,利用其结果对其变形的规律深入研究,为工程的安全施工提供指导,进而实现基坑结构设计合理与节约成本的目标.