基于时变可靠度混凝土结构耐久性设计方法

在已有混凝土结构耐久性设计理论和方法的研究基础上,提出在大气环境下基于等效抗力时变可靠度的钢筋混凝土结构构件耐久性设计方法。通过算例,对该方法的实用性、可行性进行验证。由计算结果可知,混凝土强度等级和保护层厚度对混凝土结构的耐久性影响显著。其中混凝土强度对时变可靠度的影响至关重要;保护层厚度的影响随混凝土强度等级的提高而减小;钢筋直径对耐久性的影响不明显,且随着混凝土强度的提高或保护层厚度增大,其影响可以忽略不计。     

非对称结构金属滤材在汽油吸附脱硫装置上的应用

介绍了非对称金属过滤材料的结构特点,分析了国产非对称结构金属滤材在中石化汽油吸附脱硫（S Zorb）装置反应器过滤器中的应用情况。结果表明,与均质金属过滤材料相比,非对称结构金属滤材具有优异的流通特性;在满足过滤精度的前提下,国产非对称结构金属滤材的流通性能更好,压差更低,能够满足汽油吸附脱硫（S Zorb）装置的更长周期运行要求,比传统均质滤材具有更好的适应性和优越性,对增强汽油吸附脱硫（S Zorb）装置运行可靠性起到十分积极的作用。     

主动适应需要 增强办学活力

根据临河水较近几年的办学情况和办学特色，对中专办学问题进行初步的分析和总结。     

圆形冲击射流破断现象的实验和数值模拟研究

钢板轧后控冷ACC装备的管状射流可能会出现破断现象,这对生产是很不利的。通过实验和数值模拟的方法,研究了破断长度与射流直径、射流速度和射流流量的关系,并给出了射流破断长度与射流出口韦伯数We的拟合曲线关联式。     

混凝土斜拉桥与T构协作体系的极限承载力研究

考虑结构的材料非线性和几何非线性,通过对协作体系金马大桥进行全过程非线性分析,得到了结构的极限承载力。研究了混凝土收缩徐变、加劲梁配筋率、斜拉索的安全系数、加载方式等因素对协作体系桥梁的极限承载力的影响,结果表明斜拉索的设计安全系数是很重要的影响因素,应加以重视;全桥和半桥加载时,弹塑性极限活荷载安全系数分别为21.4和9.67,表明金马大桥这种协作体系具有良好的极限承载能力;其弹塑性极限承载力远小于弹性极限承载力,研究结果可以为同类桥梁工程的设计和计算提供参考。     

基于MODIS数据的科尔沁区植被覆盖时空变化分析

我国植被覆盖辽阔,自然环境相对优越,但是随着时代发展,植被的生态系统遭到严重破坏,因此对植被空间格局的变化进行及时的研究至关重要。以通辽市科尔沁区为例,利用该区域2004—2013年的MODIS遥感数据产品,结合时间序列、均值法、插值法等理论,分析科尔沁区归一化植被指数(Normalized Difference Vegetation Index,NDVI)的时间和空间变化特征,得出了科尔沁区近10 a的植被覆盖演变情况:近10 a间科尔沁区植被整体上呈增加趋势,增加速率为0.033/a,其中植被覆盖度较好的年份是2005,2010,2011,2012和2013年,对整个科尔沁区而言,西辽河流域植被覆盖度最高;从NDVI值看出,对植被覆盖度贡献最大的为夏季,增加速率为0.002 8/a。研究成果将为科尔沁地区日后地表生态环境的改善和治理提供决策依据和理论基础。     

现浇混凝土空心楼盖施工技术应用

本文论述了用玻璃纤维增强水泥薄壁管排列在楼板模板上,再浇注混凝土形成现浇混凝土空心楼盖板的施工方法和质量控制要点。     

住宅现浇板裂缝产生原因及防治

针对住宅现浇板裂缝大量存在的现状，详细分析了裂缝的形成原因，并提出防治措施，在实际应用中收到较好的效果。     

“常化炉后快冷”控冷技术研究

"常化炉后快冷"控冷技术是实现"常化炉后快冷"的关键,本文重点介绍气雾冷却控制、高密集管流冷却控制的换热系数计算和考虑相变潜热影响的冷却温度计算,指出当分散相液滴占连续相空气的体积分数>10%～12%时,应采用混合对流换热模型;当分散相液滴占连续相空气的体积分数<10%～12%时,应采用离散相颗粒蒸发沸腾模型;用反传热法可很好获取现场的实际换热系数;要准确对钢板进行冷却控制,相变潜热的影响是不可忽略的。