基于CompactRIO的航空发动机便携式测试仪

针对当前航空发动机试验测试系统存在的问题,介绍了一种基于M CompactRIO的航空发动机便携式测试系统,详细阐述了该系统的结构设计及软、硬件实现方法.针对测试信号所含噪声以均匀白噪声和高斯白噪声为主,通过测试对比小波去噪与小波包去噪,最终选用小波包去噪并将此算法添加到上位机程序中,通过现场测试,取得了良好效果.     

航空发动机起动规律试车台测控系统设计

利用先进测控技术,结合航空发动机试验特点,建立一套先进的航空发动机起动规律试车台测控系统,用于模拟各种大气条件下航空发动机地面无冲量起动试验的状态监视及设备控制。该系统的性能在发动机起动试验中得到验证,实践证明该套系统具有较高的稳定性和可靠性,以及良好的工程应用价值。     

逆向技术的工程实践综述

逆向工程作为一种新兴的产品数字开发方法,具有正向设计不可替代的优势。对多年逆向工程应用实践进行总结,系统介绍了逆向设计流程及其关键步骤,包括数据的采集、处理和模型重构技术,并对其应用进行了概述和例证。     

490ZQ柴油机连杆结构强度评估

利用三维有限元法,对490ZQ柴油机连杆的结构强度进行有限元数值计算和评估,为该机型的增压改进和设计提供理论依据。     

航空发动机试验网络直播技术研究

提出一种基于C/S构架的"网络直播试验"新概念,主要介绍了系统的组成和数据传输的方法,并展望了新构架下的试验工作模式的应用前景。     

选择性激光烧结过程温度场数值模拟

目的　研究激光烧结过程的温度场 ,分析在选定烧结参数下的烧结深度及烧结宽度 .方法　分析烧结过程及热物性参数之间的变化关系 ,建立合理的有限元模型 ,编制相应的程序对其温度场进行模拟 ;由温度值确定其烧结深度及宽度 ,并用实测温度验证了计算结果 .结果　模拟结果与实测结果相差甚小 .结论可用数值模拟方法进行工艺参数选择     

内燃机气缸盖瞬态温度场数值模拟

分析了内燃机不稳工况的热负荷及测点在起动、突然加载工况的温度变化规律,进而得出边界条件的变化规律,由此用有限元法对缸盖温度场进行数值模拟,模拟结果与实测基本吻合．该分析方法具有通用性,温度场结果可为计算热负荷提供依据．     

大功率柴油机机体隔板三维有限元强度分析

横隔板是大功率Ｖ型柴油机机体的承力系统．本文运用有限元法对其强度进行了三维数值分析,模型中考虑了工作载荷和装配力的共同作用,以及结构的接触问题,得出了结构的应力和变形参数,为机体的设计提供了依据．     

清河水库溢洪道生产性帷幕灌浆试验

本文主要对帷幕灌浆生产性试验的施工过程、质量控制进行了详细的介绍,并对灌浆效果进行了细致的分析,得出试验结论并提出合理建议,以供同行借鉴。     

用有限元法对螺栓联接进行抗疲劳设计

目的　分析复杂螺栓联接工作载荷的分配, 并对某气缸盖螺栓进行抗疲劳设计． 方法　通过对螺栓预紧力的温度法模拟, 用有限元法计算螺栓拉力增量, 根据疲劳强度理论对螺栓进行校核． 结果　获得了螺栓的拉力增量ΔＱ 值, 经校核, 原设计满足疲劳强度条件． 结论　运用有限元法可以方便经济地计算出复杂螺栓联接的拉力增量, 以此可直接对其进行抗疲劳设计