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地震沉积学是利用地震资料研究沉积岩及其形成过程的一门新兴学科,是进行沉积体系研究及储层预测的有效技术。从单井岩心、测录井及露头资料出发,利用地震反射构型、地层切片及多种地震属性分析技术,结合不同沉积体系单元的地貌形态,在江陵凹陷三维地震资料覆盖区的上白垩统渔洋组(K2y)展开了地震沉积学应用研究。根据江陵凹陷的区域地质背景,以岩心及测录井地质模型与地震反射构型、地层切片、多种地震属性互动反馈为基本思路进行研究,认为研究区主要发育河流、三角洲和湖相沉积;通过一系列典型地层切片及地震属性分析,刻画了江陵凹陷K2y不同沉积时期各沉积体系的分布。研究显示地震沉积学在陆相湖盆沉积体系分析及岩性预测方面具有独特的优势。 相似文献
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针对传统车联网（IoV）数据易被篡改、访问控制不够灵活的问题,提出基于区块链和带权密文策略属性基加密的车联网数据安全共享方案. 该方案由路侧单元共同维护区块的生成、验证和存储,实现分布式数据存储,保证数据不可篡改;基于属性对链上数据进行访问控制,保证只有授权的访问者才能访问数据内容;针对车联网场景下多实体、多角色的数据共享需求,通过挖掘车联网数据访问角色间属性权限的关联关系,构造基于多属性的层级访问策略制定方法,简化访问控制策略的复杂度. 实验分析表明,该方案能够实现对车联网数据的安全存储与灵活访问控制,所构建的层级访问策略制定方法能够有效降低车辆的计算和传输开销,满足车联网场景下多实体、多角色的访问需求. 相似文献
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