高层钢结构建筑节能型幕墙的设计和施工

南京地铁大厦占地面积4 783m2,南北长75m,东西宽63m,大厦地上26层,地下3层,建筑高度105·6m,总建筑面积40 220m2。大厦为全钢框架支撑结构,外部围护结构采用全幕墙,其中钢梁和钢柱外侧采用2·5mm厚的红色氟碳喷涂铝单板外覆,其它部位采用玻璃加铝型材结构的幕墙。该工程为新型全钢框架支撑结构体系的高层建筑,在建筑构造上具有以下特点:(1)全钢结构由于主体建筑为全钢结构,工程所用材料热阻比较低,对幕墙工程的节能要求更为突出。(2)玻璃幕墙的比重较大南京地铁大厦主体建筑的外围护结构全部采用金属幕墙和玻璃幕墙。玻璃幕墙面积、玻璃框面…     

高铁酸盐在水和废水处理中的应用进展

高铁酸盐Fe（Ⅵ）由于其氧化还原电位高、选择氧化性好和其还原产物Fe^3＋的无毒副作用。使其广泛地应用于水和废水处理中,高铁酸盐作为多功能水处理剂如作为高效的氧化剂、混凝剂、消毒剂和抗污染剂正引起人们越来越多的关注。综述了高铁酸盐的合成制备方法以及在水和废水处理上的应用进展,同时提出了今后其合成制备、稳定性和应用等方面的发展方向。     

高层钢结构的安装测控技术

介绍了高层钢结构安装测控的基本方法和工艺流程 ,并对高层钢结构安装中的控制要点和控制方法进行了详细论述。     

逆作法和SMW围护在高层建筑中的运用

以南京地铁大厦工程为例,介绍了综合应用SMW工法进行大型深基坑施工的围护结构、支撑体系的设计与盖挖逆作施工技术,对今后同类工程的设计与施工有一定的借鉴意义。     

高层全钢框架支撑结构体系的优越性分析

以南京地铁大厦工程为例,从全钢框架支撑结构体系的优点、必要性、合理性等方面全面论证了在高层建筑中采用这种结构的优越性,并从采用全钢结构的必要性及其特点等方面对全钢结构与其他结构进行了分析与比较,对其他高层钢结构的选型具有一定的参考价值。     

大跨度钢箱梁斜拉桥全焊锚箱的制造及变形控制

介绍大跨度钢箱梁与斜拉索的几种连接构造形式 ,重点阐述南京长江第二大桥钢箱梁全焊锚箱的制造工艺 ,并对焊接变形及几何精度控制进行了详细论述。     

高铁酸钾与UV-vis/TiO2协同氧化效应的研究

为研究高铁酸钾与紫外-可见光/二氧化钛(UV-vis/TiO2)光催化的协同氧化效应,以氨氮为目标物,研究了高铁酸钾、UV-vis/TiO2光催化以及高铁酸钾与UV-vis/TiO2光催化联用对水中氨氮的去除效果.结果表明,在高铁酸钾与UV-vis/TiO2光催化联用的条件下,在pH=8.0,温度为室温,反应时间为30 min,氨氮质量浓度50 mg/L,高铁酸钾、TiO2投加质量浓度分别为20、200 mg/L时,水中氨氮的去除率为97.5%,比单独的高铁酸钾或UV-vis/TiO2最大去除率分别提高了22.5%和14.7%.实验还表明,低浓度的高铁酸钾与UV-vis/TiO2光催化体系存在协同氧化效应,但高浓度的高铁酸钾对UV-vis/TiO2光催化体系却存在抑制效应.     

高层钢结构施工管理技术

在高层钢结构的施工过程中 ,由于施工条件的制约 ,对工期、质量的保证带来相当大的困难 ,如何提高工作质量和工作效率是高层钢结构施工中一个现实而急迫的问题。以南京地铁大厦为例 ,详细介绍高层钢结构工程施工过程中的相关管理重点和难点 ,并提出了解决问题的思路和方法。