基于CFD的双涡轮液力变矩器的改进研究

针对YJSW315双涡轮液力变矩器一级、二级涡轮进口流态较差等问题,利用CFD技术对其内部流场及其性能进行了数值计算分析,通过对泵轮叶片出口和一级涡轮数量和厚度的调整,得到了一种优化方案,提高了变矩器性能。改型后的变矩器的起动工况转矩比提高了0.357,两个涡轮都工作时的效率提高2%~4%。提出的研究方法和结论对液力变矩器的改进或研发具有一定的指导意义。     

基于NURBS的水力机械叶片表面造型研究

论述了在已知叶片轴面截线图的情况下，采用B样条插值理论，求出叶片表面控制点，然后利用非均匀有理B样条方法实现叶片表面的数值化。同时可采用交互方式对叶片表面控制点或其权因子进行修改，构造出逼真的叶片，增强了叶片计算机辅助设计系统的交互设计能力；对改进叶片的设计方法和提高其设计质量具有重要意义。     

ANSYS的CFD功能在离心泵设计中的应用

利用ANSYS软件的FLOTRAN CFD功能，对离心泵叶轮三元流动进行计算分析，预测叶轮性能。当叶轮水力设计完成后，指定某些工况，给定相应的边界条件，对叶轮进行CFD计算，计算出叶轮中的压力和流速分布，得出其进出口压差与流量、流量与叶轮计算扬程的关系曲线，为改进叶轮的设计提供可靠依据。．     

转桨式水轮机特性曲线计算机辅助绘制系统

介绍了一种轴流转桨式水轮机运转综合特性曲线计算机辅助计算和绘制系统的设计原理。该系统利用二元三次多项式分别对模型综合特性曲线中的各类等值线进行拟合，建立模型综合特性曲线数据库；然后根据相似理论计算原型水轮机工作范围内的特性数据，再利用插方法绘制运转综合特性曲线；解决了以往此类程序设计中，算法设计困难，累积误差较魇问题。     

YJSW315双涡轮液力变矩器优化改型研究

以YJSW315双涡轮液力变矩器为研究对象,采用三维流体数值计算分析方法,结合束流理论深入研究了叶片安放角与液流角之间的关系,探讨一级和二级涡轮叶片安放角的优化方案。研究表明,将一级涡轮叶片进口安放角变为64.5°,出口安放角变为25.9°,二级涡轮叶片外环进口包角变为78°,内环进口包角变为78°,进口安放角变为136.4°,出口安放角变为39°时,变矩器在低转速比(i=0.225～0.45)下运行的效率提高了3%～5%,启动工况变矩比由3.91提高至4.23。研究结果对YJSW315双涡轮液力变矩器的进一步优化改进具有较大的指导意义。     

工程机械热管理系统的现代设计与研究方法

将集总参数计算分析、流场数值模拟计算分析、整机热平衡试验研究和系统的计算机仿真分析有机地结合起来,形成一套比较完备的工程机械热管理系统现代设计与研究方法。应用于包含多个子系统的工程机械热管理系统设计中,使产品成型之前即可发现设计缺陷;应用于已有产品研究中,可提出行之有效的改进措施。应用在XG953型装载机热管理系统研究中,提出机罩改进措施,使冷却风有效流量增加15.2%。该设计方法对解决工程机械热状态不佳问题,消除产品质量隐患,提高设计水平具有一定的实际意义。     

窄高型尾水管的设计参数估算方法研究

阐述了一种12号窄高型尾水管的设计方法。针对混流式水轮机，提出了一种根据其模型综合特性曲线和未来运行工况估算尾水管直锥段内的平均水流旋转角的方法，并依此来设计直锥段的高度和锥角。设计中侧重考虑非最优工况的转轮出口水流流态．使尾水管具有更高的平均效率和抑制压力脉动的性能。     

混流水轮机尾水管压力脉动的近似分析方法

根据水轮机基本原理，在已知模型综合特性曲线的情况下．给出一种近似计算模型混流式水轮机尾水管进口环量的方法。     

混流水轮机尾水管压力脉动近似分析方法(续)

混流式水轮机尾水管中由涡带引起的压力脉动，对水轮机的稳定运行有很大影响，研究尾水管中的压力脉动规律，对指导水轮机的运行是有重要意义的。一般认为，混流式水轮机尾水管中由涡带引起的压力脉动，与尾水管进口处的水流环量有关，本文阐述了一种在已知模型综合特性曲线的条件下，利用数据拟合的方法来近似地计算混流式水轮机尾水管中压力脉动特性的方法。     

基于BladeGen的混流水轮机转轮叶片优化研究

基于CAD-CFD软件对混流式水轮机转轮叶片优化进行研究,使用Workbench/BladeGen进行参数化造型,结合CFD实现了对转轮整体性能的优化设计。首先根据二元理论设计出适用水头为140 m～170 m的混流式水轮机转轮,根据流场数值分析结果,利用BladeGen控制与优化转轮的几何参数,最终改善了流态并提高了效率。BladeGen可以方便地控制转轮的结构参数,便于探讨水轮机结构与性能的复杂关系,在水力机械设计中具有较好的应用前景。