轻质石油产品硫含量测试方法研究与评价

随着汽车尾气排放标准越来越严格,要求汽车燃料汽、柴油中的硫含量越来越低。作为硫含量测定的仲裁试验方法,石油产品硫含量测定法-燃灯法由于检出限达不到要求,将不再适用。通过对微库仑法和电感耦合等离子体发射光谱法(ICP-AES)法测试硫含量进行研究,得出结论:微库仑法和ICP-AES法均适用于测试轻质石油产品中的微量硫含量,两种方法测试结果一致性很好;ICP-AES法测试精密度相对较高,检出限低。     

多维气相色谱法测定清洁汽油中的含氧化合物

研究了多维气相色谱分析技术检测含有内标物MTBE（甲基叔丁基醚）汽油中含氧化合物（醇类和醚类）的方法。通过实验，考察了分流比、阀切换时间等因素对实验结果的影响，确定了最佳实验条件；同时对该方法的准确度和精密度进行验证，结果表明，该方法具有很好的精密度，加标回收率在90％-102％之间，样品分析周期为20min。由此可见，采用多维气相色谱分析技术，可以快速、准确地测定清洁汽油中的含氧化合物。     

电化学测试石油产品微量硫含量方法研究

随着汽车尾气排放标准越来越严格,要求汽车燃料汽、柴油中的硫含量越来越低.作为硫含量测定的仲裁试验方法,石油产品硫含量测定法(燃灯法)由于测试检出限达不到要求,将不再适用.通过对电化学测试硫含量进行研究,得出结论:电化学测试轻质石油产品中的微量硫含量,测试结果准确,测试精密度较高,检出限低.     

石油产品闪点测定方法的研究分析

本文介绍了国内外石油产品闪点测试的主要方法及我国采用的标准方法存在的主要问题。探讨了影响闪点测试准确性的几种主要影响因素,包括试样的保存、处理、加样量、升温速度、点火、大气压的影响等。并对我国闪点标准的修订提出了几点建议。     

石油产品闪点测定方法的研究分析

本文介绍了国内外石油产品闪点测试的主要方法及我国采用的标准方法存在的主要问题。探讨了影响闪点测试准确性的几种主要影响因素，包括试样的保存、处理、加样量、升温速度、点火、大气压的影响等。并对我国闪点标准的修订提出了几点建议。     

ASTM国际间实验室比对试验操作流程

随着分析测试行业的日渐放开，境外检验机构纷纷涌入，加之国内实验室评级标准的不断提高，内部、外部环境都对实验室的生存与发展提出了更高的要求。除了实验室的硬件和软件配置外，所出数据的准确性也是评判实验室的重要标准之一，实验室能力验证无疑是保证测试数据准确性的有效手段。由于国际间各实验室从实验仪器、人员构成、技术水平到外部自然条件等都存在较大的差异，所以参与这样的国际间比对试验可以放大实验室内部存在的系统误差，有助于及时发现问题，从而纠正、改进。本文介绍了参与ASTM国际比对试验，从申请注册到数据提交的全部程序，希望本文对寻求国际间比对试验项目的实验室有所裨益。     

微波消解ICP-AES法测定润滑油中钙、钡、锌、镁、磷含量

研究了采用微波消解-电感耦合等离子体发射光谱仪测试润滑油中钙、钡、锌、镁、磷含量的方法。采用该方法钙、钡、锌、镁、磷的最低检出限分别为0．017mg／L、0．0043mg／L、0．0051mg／L、0．0035mg／L和0．030mg／L；钙、钡、锌、镁、磷标准曲线线性相关系数均达到0．999以上，元素含量从几十微克／克到几千微克／克范围内测试精密度都较高，测试结果准确。从测试过程和测试结果看，该测试方法明显优于传统的测试方法。     

汽油中甲醇含量快速检测方法的研究

提供一种新的快速检测方法,并且配合方法研制出了相应的便携仪器。该方法通过测定萃取液,排除了汽油中烃类和醚类的干扰;通过特殊的复合催化剂A的应用,使得醇类的转化仅到相应醛的程度。以某种特定的酸B为显色剂,排除其他可能存在的醇类的干扰。应用该方法和仪器对10个汽油样品检测(5个车用乙醇汽油,5个车用无铅汽油),以气相色谱法测定值作为真值,考察了该方法的快速性、选择性、可靠性,并比照其他快速法,从测试数据的重复性和准确性方面验证了该方法的优越性。     

毛细管粘度计常数测量不确定度的评定

本文对玻璃毛细管粘度计常数的测量不确定度进行评定.     

毛细管粘度计常数测量不确定度的评定

本文对玻璃毛细管粘度计常数的测量不确定度进行评定。