高速公路路基施工中土工格栅技术运用

路基的稳定性对高速公路非常重要,许多项目的运营问题是缺乏对路基的科学处理。土工格栅已被证明在路基处理中非常有效,并且获得逐步推广。本文某路基的质量相对稳定,并且在高速公路上使用土工格栅后(从竣工和通车后两年以上使用后),没有明显的路基沉降,土工格栅在确保路基的稳定性和减少沉降方面发挥了很好的作用。     

地下综合管廊软土地基水泥土搅拌桩处理的优化设计研究

建设中的南京市浦口新城核心区综合管廊位于长江漫滩软土地区,管廊基坑地基处理方式以水泥土搅拌桩为主。其中临江路段管廊为双舱结构,现状工况中水泥土搅拌桩桩径D=500mm,桩心距纵向为1.5m,横向为1.2m。以临江路段为例,运用大型三维有限元软件,通过改变桩身模量、桩间距和桩长,在满足综合管廊沉降控制要求的前提下,进行水泥土搅拌桩处理参数的优化,以达到经济效益的目的,并对类似工程具有借鉴意义。     

大冶铜绿山矿区周边土壤—水稻中镉赋存状态及转化迁移规律研究

通过对大冶铜绿山矿区周边农田土壤、水稻系统采样分析表明,农田土壤中全量Cd的浓度范围为0.42～1.63 mg/kg,平均值为0.88 mg/kg,土壤中全量Cd含量与易利用态和中等结合态含量有较高的相关系数,相关系数0.8。在水稻籽实(大米)镉积累预测方面,选取土壤中全量Cd、pH、CEC、有机质建立的数学模型能较好地预测大米中Cd的累积。     

一种快速解压的无损压缩算法

随着信息技术的不断发展,大量数据给存储和传输都带来了巨大的挑战。数据压缩能够有效减少数据量,方便数据的处理和传输。无损压缩是一种利用数据的冗余特点进行压缩的压缩方法,解压时可以完全还原数据而不会有任何失真。在研究LZO算法的快速解压原理基础上,设计了一种新的压缩算法。该算法通过减少压缩数据中压缩块的数量,降低了解压程序的执行开销。测试结果表明,新算法可实现比LZO算法更快的解压速度。     

同向啮合双螺杆挤出机制备高性能环保再生橡胶及其性能研究

用同向啮合双螺杆挤出机对废旧轮胎全胎胶粉进行剪切脱硫,制备高性能环保再生橡胶,考察挤出工艺、补强树脂和软化剂的种类与用量对再生橡胶性能的影响。结果表明:挤出最佳工艺参数为机筒第1—13区温度为140/140/70/190/130/120/110/110/100/110/100/90/80℃,螺杆转速为140 r·min~(-1);与添加植物系软化剂的再生橡胶相比,添加矿物系软化剂固体无味油的再生橡胶物理性能更好;添加4份古马隆树脂作为补强剂,10份固体无味油作为软化剂,制备的再生橡胶物理性能最好。     

淀粉糊液泡沫的制备与粘附性研究

以氧化淀粉为例,建立氧化淀粉糊液泡沫的制备方法,并提出一种淀粉泡沫糊液粘附性能的测试方法,实现了淀粉糊液泡沫粘附性的客观表征。讨论了浆料配方、发泡剂浓度和烘燥方式对浆液粘附力的影响。结果表明,泡沫浆液对纤维须条的润湿、铺展和吸附是形成粘合的基础;内聚破坏和界面破坏是决定粘合破坏的关键因素;与单组分氧化淀粉相比,氧化淀粉和固体聚乙烯酰胺复配后糊液泡沫粘附力增加;发泡剂浓度在临界胶束浓度时,淀粉糊液泡沫的起泡能力、泡沫的稳定性和粘附力最好;相比于热风烘燥,真空冷冻干燥法可以有效提高淀粉糊液泡沫对纤维须条的粘附性。     

见溶率较高地区桩基施工问题处理措施

见溶率较高地区场地岩溶强发育,地质条件复杂,溶洞分布无规则、溶洞内水量丰富、透水性强、岩面起伏极大、施工时会遇到大量斜岩面等不利于桩基础施工的环境,对如何在此地貌区域中处理桩基础施工中遇到的常规和非常规问题进行了分析,总结了相应的解决方案及优缺点,同时总结了非常规问题引起的额外工程量计取的原则,为类似工程桩基础施工提供参考.     

涡轮叶片内冷通道的磨料流光整加工特性

航空涡轮叶片内部的多冷却通道多采用消失模铸造等方法制造,其表面粗糙度较高,冷却效率低,内部流道截面小且呈S形弯曲狭长分布,不容易抛光。用Polyflow软件对叶片内冷通道进行仿真,研究其内部压力场、速度场的变化情况。在工件的4个典型区域进行S形内流道加工试验,研究表面粗糙度与材料去除量的变化规律。结果表明：经仿真,压力下降的幅度沿流动方向逐渐变小,速度由通道中心向壁面逐渐减小;相同试验条件下,S形流道转弯处的表面粗糙度比直流道处的低;流道内存在沿程压力损失,区域A比区域D的材料去除量大4～5倍。