基于参数优化变分模态分解和多尺度熵偏均值的行星变速箱故障特征提取

针对某型装甲车辆行星变速箱行星轮故障特征难以提取的问题,提出了结合参数优化变分模态分解(VMD)和多尺度熵偏均值的故障特征提取方法。为克服VMD算法参数选取依赖经验的弊端,采用粒子群优化算法对VMD参数进行优化。使用参数优化后的VMD算法对信号进行分解,并依据互信息选取有效分量对信号进行重构。多尺度熵能反映信号在多尺度下的复杂度,偏均值可以反映多尺度熵的均值和变化趋势。采用基于多尺度熵的综合指标多尺度偏均值,以全面反映振动信号在多尺度下的特性,用于衡量行星变速箱运行状态,从而进行故障特征提取。行星变速箱实验数据处理结果表明,新方法可以更加有效的提取行星变速箱故障。     

RTS-100计算机温度监控系统

本介绍的RTS-100计算机温度监控系统可用于各种高速旋转热辊中,是一种高精度的、投资少的高级控制系统。     

BUS2热辊控制系统

本文介绍的BUS2热辊控制系统可用于涤纶长丝（PET-POY,PET-FDY）生产装置中,是一种高精度的投资少的高级控制系统。     

融合虚拟仿真与局部线性嵌入算法的变速箱振动测点优化研究

为克服某型行星变速箱故障试验测点选择依赖经验导致有效信息遗失或信息冗余的弊端,论文提出了一种融合虚拟仿真技术与局部线性嵌入算法的振动测点优化方法。在ADAMS软件中建立行星变速箱齿轮-箱体刚柔耦合动力学模型,对不同齿轮状态下箱体表面振动信号进行了仿真;在箱体表面初选传感器测点的基础上,仿真分析了各测点振动信号的各项特征参数;采用局部线性嵌入算法对测点特征参数所构成的高维特征矩阵进行降维,获得了不同齿轮状态下的测点敏感度排序,最后采用加权计算方法得到了振动测点重要度综合排序。结果表明,变速箱各行星排正上方箱体表面和左侧轴承正上方竖直方向测点对太阳轮断齿、行星轮断齿和正常工况区分均具有较高敏感度,可重点采集分析这些测点振动信号来反映齿轮状态,为后续实测试验打下了基础。     

水地暖楼地面构造优化及其对工程实体与造价的影响研究

传统楼地面的层次构造设计对工程实体和造价的不利影响很大。通过对水地暖楼面构造设计的优化,分析了水地暖楼面构造层对室内装修实体和工程造价的影响,研究水地暖楼面构造的设计机理,可为楼地面构造优化提供技术解决途径。     

TEK涤纶长丝生产装置CONVERTER柜系统改造与调试方案

本篇介绍了TEK涤纶生产装置CONVERTER柜的系统改造及调试方法。     

WDCH10卷绕机监控系统

本介绍的WDCH10卷绕机监控系统用于涤纶长丝生产装置中，是一种精度高、投资少的高级控制系统。     

装甲车辆侧减速器齿轮接触疲劳寿命预测研究

通过对根据典型路面实车试验获得的载荷数据进行雨流计数处理,编制了装甲车辆侧减速器齿轮所承受的扭矩谱和应力谱;充分考虑残余应力对齿轮接触疲劳极限的影响,通过强度和硬度之间的转换关系以及疲劳强度与残余应力的作用关系,得到了齿面沿深度方向的静强度以及接触疲劳强度分布;结合疲劳寿命分析技术,进行了齿轮疲劳寿命预测,其预测结果与实际规律相符合。     

粉喷桩设计工程实例剖析

通过粉喷处理软土地基工程实例，剖析粉喷桩设计方法，分析粉喷桩的优点，探索粉喷桩复合地基优化设计方法。     

履带装甲车辆扭力轴特性分析

简要介绍了扭力轴的功用,分析了扭力轴的结构、材料及技术要求,分析了扭力轴的加工工艺和特殊工序.