断层临近区工作面回风顺槽围岩变形及其控制

为研究断层对巷道围岩稳定性,本文以某矿201和203工作面回风顺槽为工程背景,采用FLAC3D数值模拟方法研究受采动和断层共同影响下巷道围岩塑性区形态分布特征和应力场分布特征,揭示受采动和断层共同影响下201和203工作面回风顺槽的矿压显现规律.研究结果表明:巷道过断层段的围岩塑性区形态具有明显的非均匀分布特征,且巷道...     

基于综合评价指数的城市公交线路选择优化模型

为了提高公众出行效率,针对城市公交线路的选择问题,提出了公众出行的任意两站点间公交线路优化选择模型,给出了相应的模型实现算法。通过设置权重因子α,综合考虑换乘车次数、乘车时间和乘车费用3个主要因素,在换乘车次数不超过两次的情况下,将乘车费用和时间融合成一个综合评价指数,建立了线路优化选择模型,并以北京公交的线路选择为实例,得出了直达、一次换乘车和两次换乘车的具体结果。给出α取值为1时的建议性线路,从而验证了模型和算法的合理性和实用性。依据此模型的每次线路选择,都能反映公众出行时需要考虑的3个主要因素,在上述条件下该模型具有一定的通用性。