在线货物配载网格服务模型与方法研究

讨论了利用因特网收集货物信息和可用车辆信息实现车辆与货物在线配载的问题,提出了在物流资源网格环境下电子交易市场进行货物配载的一种新方法.建立了在线货物配载的网格服务模型,将配载过程分解为资源分类、资源匹配、交易协商3个子任务,由任务管理器进行调度与优化.设计了资源匹配的在线算法对货物与车辆进行自动配对,能够处理空载车辆和不满载的在途车辆.通过原型系统的实验表明,此方法可以提高货/车交易的成交率及配载处理的实时性.     

TMENU:二个菜单管理工具的设计及其实现

作为人机交互技术之一的菜单技术已得到广泛使用。我们把菜单定义为一组可供用户选择的可执行模块。菜单管理工具负责菜单的创建、维护(修改、增添和删除)和执行,是模块化程序设计时系统总装及用户友好接口设计的必备工具。本文介绍的菜单管理工具可创建、维护和执行各种树型菜单,并具有菜单列表输出等功能。菜单管理工具TMENU巳在微机UV—68上UNOS环境下用C语言实现。     

实时环境下的物流配送车辆调度优化及网格计算研究

考虑智能交通系统中的实时信息,采用混合整数规划方法建立了一个带时间窗的物流配送车辆调度与路径优化的动态模型,可以根据实际的行驶时间对车辆调度计划作动态修改,包括车辆出发时间及顾客访问顺序。提出了利用网格技术进行车辆调度优化求解的一种网格计算结构模型及其实现方法,以解决实时在线优化的计算瓶颈。实验结果表明,此方法不仅能满足实时响应的要求,降低物流的总成本,还提高了对顾客的服务水平。     

突出预测指标K_1临界值的确定与应用

介绍了青山煤矿主要煤层所确定的突出预测指标K1 临界值以及使用该值进行防突预测预报的效果     

网格环境下的虚拟物流联盟竞合博弈分析

利用博弈论与微分方程等分析工具,基于物流网格资源共享策略和收益分配政策,对虚拟物流联盟参与企业在不同时间区间内发生的静态博弈与动态博弈进行比较分析,得到在不同的时间区间内影响虚拟物流联盟企业竞合策略的因素.分析表明:在某一时刻影响联盟企业竞合策略的是系统中用户数量,在较短时间内联盟企业进行有限次重复博弈不会改变其合作倾向;而在较长时间内影响竞合策略的则是系统中用户的局部差异.     

智能化物业管控一体化系统模型及其实现

本文根据智能大厦的设计思想，提出了一个适用于高档住宅小区物业管理的计算机管控一体化系统模型，并从系统集成的角度讨论了其实现技术。     

插上腾飞的翅膀——扬州保来得工业有限公司技术创新之路

一种形状复杂、刃口锋利、光洁如镜且又坚硬无比的酒瓶底大小的刀片,竟无需金属切削,只用混合后的金属粉末一次压制、烧结成形。这是扬州保来得工业有限公司(以下简称扬保)用粉末冶金高新技术制作出的成品之一。 1993年,跨国企业保来得集     

无缝化技术在锦浦中桥改造中的应用

桥梁施工作为公路建设的重要组成部分,其质量直接关系到桥梁安全和公路交通的服务水平。将无缝化技术应用于中小跨径桥梁施工中,对提高桥梁的整体稳定性、安全性发挥重要作用。本文以实际工程为例,首先简述桥梁无缝化技术,然后重点分析了无缝化技术在锦浦中桥改造施工中的应用情况,为闽南地区中小跨径桥梁施工中推广无缝化技术提供参考。     

基于Intranet的企业网络文化研究

管理界对于应用信息技术能提高企业的竞争优势已纪达成共识。然而，信息技术在企业管理中成功应用需要实现技术与人，技术与组织的融合，笔者认为基于Intranet的企业网络文化建设是实现这种融合的基础。企业管理信息化包括两方面的应用，即结构化应用和非结构化（或半结构化）应用。正是这种基于Intranet的非结构化应用，推动了企业网络文化建设，促进了管理和信息技术的融合，并最终成功实施企业的信息化。     

智能建筑中的楼宇自动化控制系统

介绍了智能建筑中的楼宇自动化控制系统（ＢＡＳ）的构成,给出了一个设计实例,并从环境舒适度和节能两方面对ＢＡ系统进行了讨论。