Fe-Cr-C-Ni-Mo耐磨堆焊合金的组织与性能

在Fe-Cr-C系堆焊合金基础上添加Ni、Mo,设计了金属粉型药芯焊丝。使用自动埋弧焊接机在16Mn试板上进行堆焊试验。通过光学显微镜、X射线荧光光谱仪、扫描电镜对堆焊层金属的组织进行观察,采用磨粒磨损试验机、冲击试验机、洛氏硬度仪对堆焊合金进行耐磨性、冲击韧性及硬度进行测试。结果表明:堆焊合金成分与2Cr13马氏体不锈钢相似,堆焊层合金顶部的组织为针状马氏体、板条马氏体组成的混合马氏体和弥散的Mo碳化物强化相。堆焊合金的耐磨性好,其相对于母材耐磨性的比值为4.46,冲击功为48 J,堆焊层表面平均硬度为46.9 HRC。     

基于基准点系统与功能尺寸的轿车尾灯质量缺陷分析及改进

轿车尾灯局部外凸,降低了整车的外观质量.以检测数据为依据,结合生产工艺确定了影响轿车尾灯缺陷的因素,通过改进模具压力加工的孔位、制件在整形时型面下限伸延,增加冲压件焊接夹具上受力等方法,进行了改进.     

基于Pro/E的渐开线齿轮精确模型的参数化CAD系统

针对齿轮类零件造型困难、结构相似、使用频繁的特点,从提高齿轮设计效率和精度出发,通过Pro／E平台开发了渐开线齿轮基于精确模型的参数化CAD系统,同时也引入了特征技术和特征造型技术的思想,为其它复杂曲面零件的造型提供了有益的参考。     

扩散焊工艺对7075铝合金焊接接头性能的影响

采用真空扩散焊方法焊接7075铝合金,采用万能试验机测试焊接接头剪切强度,用光学显微镜对焊接接头的显微组织进行了分析。结果表明,焊接接头剪切强度随焊接温度和保温时间的增加先增加后减小,最大值达到156MPa。施加压力有助于接头性能的提高。焊接温度或保温时间较低时,焊接接头界面存在缝隙,随着焊接温度升高,缝隙消失,界面结合良好。     

单环滑车的数字化建模与设计

对单环滑车的结构进行了分析研究.建立单环滑车的数字化模型,应用参数化特征建模技术完成单环滑车零件的数字化设计.以数据库技术为支撑,采用了面向对象技术、模块化设计技术、技术文件管理技术、特征参数化建模技术等.以PTC公司的CAD/CAM软件Pro/Engineer为开发平台,应用其二次开发工具模块Pro/Toolkit,...     

原子滑车数字化设计平台的开发技术研究

论述基于Pro/E的游乐设备数字化建模技术,以大型游乐设备原子滑车作为物理样机,在Pro/Engineer软件环境下采用二次开发工具Pro/Toolkit,在VC 编译环境开发游乐设备原子滑车的参数化设计系统.在此基础上,提出原子滑车的数字化设计平台的结构体系并分析其功能.为其它复杂产品的数字化设计系统开发提供一种思想.     

ZL15装载机变速箱设计及零件结构分析

ZL15装载机是我国轮式装载机系列中的较小型产品.ZL15装载机采用定轴式动力换档变速箱.具有两个离合器和四根轴,三个前进档和三个后退档,可以产生六个速度.并利用Pro/E软件对离合器轴进行了结构分析并验证设计的可靠性.     

实习用车床的安全装置设计

针对金工实习中有的学生未把卡盘扳手从卡盘上取下就起动车床而形成的安全隐患,从阻止主电动机启动和阻止离合器结合入手,设计了安全装置,介绍了安全装置的结构和工作原理。