空气变形丝对涂层织物剥离强度的影响

对基布中不同比例涤纶变形丝涂层织物的剥离强度进行分析。得出空气变形丝对涂层织物的剥离强度具有显影响的结论。     

无捻棉纱针织物的性能分析与用途开发

文中对无捻棉纱针织物的透气性、吸湿性、缩水率进行了实验测试,并与有捻棉纱针织物的相应指标进行了对比,同时对无捻棉纱针织物的耐磨、透气、透湿等性能进行了测试,从而说明了无捻棉纱织物具有良好的服用性能.     

用于PET的纳米粒子添加剂

人们对于纳米粒子的构成一直存在着很多的争议和误解。一些人只是以纳米(nm)为尺度来描述他们的产品，比如：将2μm的粒子说成2000nm的粒子。其实仅用一个尺寸指标很难对纳米粒子进行准确定义。     

无捻棉纱机织物性能分析

介绍了在经简单改进的环锭细纱机上，利用短纤水溶性维纶纤维与棉纤维纺制无捻棉纱的工艺流程，分析了退维后无捻棉纱的外观特点及其性能。利用所纺制的纱线织造出了无捻平纹机织物，并分析了无捻纱织物的性能。     

有机导电纤维混纺纱的开发

介绍了有机导电纤维的性能特点，由于有机导电纤维为毛型短纤维，和棉型涤纶短纤维相比，纤维较粗、较长，在混和前需进行预牵伸，将有机导电纤维拉断，然后在并条机上混和。有机导电纤维在混纺纱中含量很小，不但可消除纺纱过程中的静电缠绕问题，而且可提高织物的导电性能，适宜织制抗静电织物。     

汽车用新型绿色复合材料

最近 ,在制成品中使用可回收利用、可生物降解材料的研究达到了一个高潮 ,这引发了汽车内部构件对可生物降解非织造布的需求 ,而现有的这些构件都由传统的玻璃纤维、泡沫塑料和其他合成纤维等一些难回收利用的材料制成。因此 ,将农作物中的韧皮纤维 ,如洋麻、黄麻、大麻和亚麻结合在一起制成汽车用非织造布以提高其生物降解性是一个新的尝试。本文简单阐述了含洋麻和其他纤维素纤维的汽车内部用针刺热塑型非织造布的生产加工方法及其物理、机械和声学方面的性能。机动车辆是一种重要的交通工具 ,每辆汽车大约需要 2 0m2 的非织造材料 ,包括…     

Modar基天然麻纤维增强复合材料的热降解性及耐火阻抗的研究

本文研究了黄麻、亚麻、剑麻三种不同天然纤维增强复合材料的热降解性能及耐火阻抗,复合材料所用基体为Modar(丙烯酸改性不饱和聚酯),同时分析了材料发烟问题、生态复合材料的抗热降解性能.由于亚麻纤维具有低木质素含量,因此它在所研究的三种天然纤维当中展现了最优良的耐温阻抗.由于亚麻纤维点燃时间长、到达闪燃前时间较长,最适合做增强体.而黄麻纤维耐火时间较短、燃烧快速但发烟量最低.黄麻纤维燃烧后发烟量低是一个很重要的优点,因为这能够使火灾的主要危险降低.     

摩擦纺纱尘笼速度对纱线毛羽和拈度的影响

本文使用不同原料,在不同的尘笼速度下,在 DrefⅢ型摩擦纺纱机上试纺。通过对毛羽、拈度等几个指标的测试与分析,找出了棉纤维、涤纶纤维和涤/棉混纺纤维分别作包复层,涤纶长丝作芯的纱线毛羽根数,毛羽长度与尘笼速度的关系,以及拈度不匀率、加拈效率与尘笼速度的关系。对于产品开发、工艺设计、工艺选择提出了参考和方向。     

干法纺聚丙烯腈短纤维摩擦性能的研究

对聚丙烯腈干法纺丝短纤维表面摩擦性能进行了研究，分析了纤维表面的形态与摩擦性能的关系，对影响纤维摩擦性能的纤维含油率、环境条件及纤维规格等因素进行了探讨．分析认为，适当的含油率、环境温度、环境湿度以及纤维规格对提高平滑性、增加抱合性县有积极的作用。