六盘山地区沥青结合料气候适应性研究

为了给六盘山地区筑路施工选择合适的沥青品种和标号，在搜集、分析六盘山地区气象资料的基础上，借鉴美国SHRP沥青PG分级方法，采用SHRP公式将气温转换为位于路表以下20mm深处的平均最高温度作为高温设计温度；低温设计温度则采用路表温度，并根据六盘山地区的具体情况进行修正，然后提出了六盘山地区沥青路面气候分区、沥青路用性能PG分级及合理选择的沥青品种和标号，旨在为六盘山地区修筑沥青路面提供一定的技术支持．     

Superpave级配与AC级配路用性能对比研究

结合“六盘山地区公路修筑技术研究”课题研究工作,通过室内试验、铺筑试验路,针对上面层采用A C-16和Superpave-16两种级配设计方法所设计的沥青混合料进行了水稳定性、抗车辙性能、低温性能三方面的路用性能的对比研究;同时,按照Superpave-16级配,分别采用标准马歇尔、大型马歇尔、旋转压实三种成型方法对所设计的沥青混合料进行了水稳定性、抗车辙性能和低温性能三方面路用性能的对比研究,提出六盘山地区推荐沥青混合料级配类型、设计和成型方法.     

同心至固原段高速公路沿线黄土的基本特性

为了使广大同行对同心至固原段高速公路沿线的黄土有深刻的认识和了解,通过对该段公路进行勘测设计时所取得的试验结果分析,参考有关湿陷性黄土的研究成果,从黄土的地层、颗粒组成、物理性质、化学成分及矿物成分、易溶盐、压缩性、抗剪强度、湿陷性等方面探讨了沿线黄土的基本特性,为该段公路的黄土地基处理,路基、路面防排水设计和施工提供了科学依据.