中空纤维膜在吸收式热泵中的热质传递分析

为扩大中空纤维膜在烟气余热回收领域的应用,利用溶液除湿技术与中空纤维膜的材料特性,将中空纤维膜与吸收式热泵余热回收系统相结合,不仅可以避免湿空气直接接触除湿溶液,还能防止出现传统吸收式热泵中除湿剂液滴飘散的问题。根据系统搭建膜除湿组件实验台,分析了不同烟气温度、流量和溶液温度对除湿组件的传热传质影响。结果表明:溶液温度上升到一定程度时出现的"反加热"现象,使得排烟的过热度在一定程度上有所升高,实际过程中"冒白烟"的问题得以解决;入口溶液温度在42—45℃之间时,烟气除湿冷却效果较好,可以在较高温度将余热进行回收。     

并联有源滤波器的改进重复控制策略研究

针对三相整流负载产生的6k±1次谐波,提出静止坐标系下的改进型6k±1重复控制策略。同时将比例控制与改进型重复控制相结合,设计改进重复控制并联比例的复合控制结构。为减小改进重复控制中延时环节不为整数的影响,采用基于Lagrange插值近似的FIR滤波器逼近分数延时特性。最后对系统进行稳定性分析和详细设计方法进行推导。通过Matlab仿真验证改进重复控制策略能有效跟踪6k±1次谐波且具有良好的补偿效果,动态响应较快。     

超高分子量聚乙烯纤维复合材料的应用及其抗侵彻性能研究

超高分子量聚乙烯(UHMWPE)纤维因在比强度上的巨大优势引起科研技术人员的广泛关注(其密度约为0.97g/cm3,而抗拉强度可达GPa量级)。研究表明,以UHMWPE纤维作为主要组分的复合板在侵彻防护领域具有极大的应用潜能,其防护效率明显优于现有陶瓷、轻金属等抗侵彻材料。介绍了UHMWPE纤维的基本性质、发展现状及其抗侵彻机理,概述了以UHMWPE纤维为主要组分的复合材料在抗侵彻领域中的应用,指出了UHMWPE纤维复合材料发展中有待解决的问题。     

无微不至 流光溢彩-Chem-art漆艺~液体色浆

<正>目前,塑料的着色方法主要有色粉、色母粒和预染色等,用塑料色浆着色是一种较新的方法。塑料色浆是分散在天然有机载体中的液体颜料。色浆也称为色油,与色母粒的原理相似,只是色浆是用油作为载体,而色母粒是用树脂作为载体。1色浆简介色浆是利用不同的颜料,通过对颜料表面处理、表面包裹等技术,经过严密的加工工艺研制而成的一种有颜料浓缩浆。     

钢筋保护层厚度检测技术探讨

文章探讨了运用钢筋扫描仪检测钢筋保护层厚度的检测技术,介绍了电磁感应式钢筋扫描仪的工作原理及扫描方法,阐述了钢筋保护层扫描图像分析方法,并通过工程实例中各种典型钢筋保护层厚度扫描图像,分析可能影响检测结果的因素并提出针对性的解决措施,以确保钢筋保护层厚度检测结果真实、准确。     

中西方文化差异造成的互译性限度及对策

本文旨在对中西方国家民族文化差异而造成的互译性限度进行分析,进而找到民族差异造成互译的原因,并进行分析,已达到深入了解中西民族文化差异,减少这些差异在翻译过程中造成的互译性限度。     

有一种力量叫消防——四川长宁6.0级地震救援纪实

<正>6月17日22时55分,四川省宜宾市长宁县发生6.0级地震,震源深度16千米。灾情就是命令,时间就是生命!地震发生后,按照应急管理部、部消防救援局的统一调度指挥,四川省消防救援总队迅速启动二级应急响应,迅即出动,共调集宜宾、成都、自贡、泸州、内江等10个支队赶赴震中开展救援。抢救被困群众20人,疏散转移731人,排查房屋6383户、危房587间,有力确保了灾区群众生命安全和灾后安置秩序稳定。     

盾构隧道管片接头抗弯承载力计算模型研究

盾构隧道管片接头承载力的计算是管片设计和服役性能评估的重要部分和关键部分,针对形式相同而细部构造不同的管片接头,提出一套适用于其抗弯承载力计算的理论方法十分重要。鉴于此,文章基于接缝面的不连续特征将接缝面进行适当分区,建立盾构隧道管片接头抗弯承载力计算模型,并给出对应的求解算法。将理论模型的计算结果与接头足尺试验结果进行对比分析,验证理论模型的正确性,然后采用该计算模型对管片接头抗弯承载力进行分析与讨论。结果表明：管片接头抗弯承载力曲线具有明显的非线性特征,随着轴力的增大,接头极限弯矩呈先增大后减小的趋势。混凝土强度对于接头抗弯承载力的影响较为显著,而螺栓强度和螺栓直径对于接头抗弯承载力的影响程度受轴力控制,轴力较小时,上述两参数的增大对于接头抗弯承载力的提升效果明显,轴力较大时效果逐渐减弱,当轴力高于某一阈值后,螺栓对于接头抗弯承载力无影响。文章所提出的抗弯承载力计算模型与研究结果以期为盾构隧道结构设计、试验和性能评估提供重要参考。     

浅谈石油运输管道施工质量管理

随着市场经济的快速发展,我国的石油企业也进入了一个新的发展阶段,石油作为人们生活与生产中的重要能源,其一直都受到社会各方面的关注与重视。石油资源本身的集中性决定了其运输管道施工质量管理的重要性。本文主要从工程原材料管理、质量缺陷管理、施工环节管理以及工作人员素质的提高等方面来探讨和分析加强石油运输管道施工质量管理的有效措施,以期更好地保障石油运输的安全性,提高运输质量。     

复合支护技术在高差区深基坑开挖中的应用

针对存在较大高差的同一基坑,提出了钻孔灌注桩和拉森钢板桩的复合支护技术,成功应用于武汉市常青路高架桥项目。稳定性计算与基坑变形观测结果表明,采用钻孔桩支护挡墙上基坑深度8. 6m,钻孔桩嵌固深度17. 4m;钢板桩支护挡墙下基坑深度4. 7m,钢板桩嵌固深度10. 3m,基坑稳定性及变形均满足施工安全要求。综上所述,复合支护体系可有效控制高差区深基坑的变形,各构件及基坑整体稳定性均满足要求。