轮胎恒速行驶噪声机理

基于国内外研究成果,综述了关于轮胎噪声产生机理的定性及部分定量结论,指出轮胎恒速行驶时主要存在３类噪声机理：气流声,机械声和滤波放大机理。举例分析了几种典型花纹的噪声产生机理。同时,简述了轮胎噪声研究建模与预测的发展动向。     

轮胎降噪设计技术

根据轮胎噪声机理分析的结论,确定了轮胎噪设计具体措施是选择低噪声的花纹形状并对花纹组合方式进行优化。介绍了低噪声共纹的设计巧以及低噪声轮肥的开发步骤。     

轮胎车外噪声测试与评价方法

介绍并比较了目前国际上常用的５种轮胎噪声测试方法的优缺点,分析并通过实验验 传统评价方法的不足。指出室内转鼓法最适于轮胎噪声机理的研究。试验车惯性滑行法及噪声隔离试验车通过噪声测试法适于胎噪声的工程评价及优选、评价方法应兼顾人耳主观评价。