合成条件对气相法白炭黑性能的影响

以甲基三氯硅烷、氢气、空气为原料,制备气相法白炭黑。考察了原料配比、骤冷介质温度、合成炉温度、原料气速对白炭黑的比表面积、平均粒径的影响。结果表明：甲基三氯硅烷、氢气的量之比与白炭黑的比表面积成反比;合成炉温、骤冷介质温度与白炭黑的比表面积、平均粒径成反比;原料气速与白炭黑的比表面积成正比,与平均粒径成反比。较佳工艺为：甲基三氯硅烷、氢气与空气的量之比为0.33∶0.47∶1,冷却介质温度80～90℃,炉温800～850℃,气体流速5～6 m/s。     

某气田采出水水质特性及处理现状分析

通过对某气田6座采出水处理站水质特性、处理工艺及处理效果进行跟踪分析,结果得出6座处理站各段出水水质具有含油量及悬浮固体含量较高且波动大、硬度及矿化度较高、水质呈酸性且腐蚀性高等特点;同时存在污水处理工艺流程过于简单,只有个别处理站工艺中设置过滤设备;以及污水处理构筑物污染严重等问题。针对各处理站出水不达标的原因给出了相应的改进措施,建议在沉降罐中加气浮装置提高油水分离效果,并定期进行排油、排泥;建议增加投放过滤装置数量提高滤后水质质量,并定期清洗和更换滤料,从而确保最终出水水质。     

城市水资源利用存在的问题及提高利用率的有效策略

在贯彻落实水资源综合利用理念的过程中,需要明确方向、把握重心。城市有很多可回收、重复利用的水资源,比如雨水、地面水、生活用水等,对此应科学管理、合理调度、综合规划,并采用工程性和非工程性的方法,提高城市水资源综合利用率,进而促进城市可持续发展。     

柴油机电控双阀燃油喷射系统喷油量影响因素研究

在AMESim环境下建立了双阀系统的仿真模型,与试验数据对比证明仿真模型能够准确预测双阀系统的喷油特性。利用仿真模型分析了全工况平面内不同控制模式下柱塞直径、凸轮型线速率、柱塞配合间隙、溢流阀(spill valve.SV)升程、针阀控制阀(needle controlvalve,NCV)升程、针阀升程、喷孔直径和预主喷间隔变化对主喷油量的影响,揭示各特性参数变化所引起的主喷油量波动随转速及主喷脉宽的变化规律。并通过量化分析得到影响主喷油量波动的4个关键特性参数及其对主喷油量波动影响的百分比量化指标。在全工况平面内,SV控制模式下柱塞直径影响所占百分比为25.83%～43.32%,凸轮型线速率为7.21%～21.66%,喷孔直径为15.08%～28.68%,预主喷间隔为8.71%～42.28%;NCV控制模式下柱塞直径影响所占百分比为22.03%～32.11%,凸轮型线速率为6.99%～13.55%,喷孔直径27.55%～37.30%,预主喷间隔为18.60%～28.34%。并且2种控制模式下影响主喷油量波动的各特性参数所占百分比随着转速及脉宽变化表现出复杂的变化规律。     

变压器日常运行管理

由于每台变压器负荷大小、冷却条件及季节不同，运行中的变压器不能以上层油温不超过允许值为依据，还应根据以往运行经验及存在上述情况下与上次的油温比较。如油温突然增高，则应检查冷却装置足否正常，油循环是否破坏等，来判断变压器内部是否有故障。     

太阳：永不失落——读《我是太阳》

邓一光是近年来活跃在中国文坛上的一位优秀青年作家,他着力于军人形象的塑造,以《父亲是个兵》为代表的作品在广大读者中产生过良好的反响,长篇小说《我是太阳》则是在当代文坛上熠熠生辉的又一部力作。     

水相催化加氢制备对氨基苯乙酸

研究了以对硝基苯乙酸为原料，以Pd—C为催化剂，以去离子水为溶剂，液相催化加氢制备对氨基苯乙酸的还原反应，确定了最佳反应条件：反应温度60～80℃，反应压力0．5—1．0MPa，溶剂溶质比为100mL／0．2tmol，产品纯度98．27％，收率达90．3％。     

油田光热利用技术路线及解决方案研讨

在全球气候危机及全国“双碳”目标下,油气田企业加快绿色转型发展,推进低碳化油气生产。化石燃料占油气田生产过程能耗70%以上,光热利用是油气田清洁热力替代的主要方向。通过对工业光热应用领域各种主动式太阳能集热技术特点进行对比,分析油田多种用热环境的温位需求,认为光热技术多样性与油田用热需求多样性具有较高的匹配度。围绕油田多种用热环境,分析了单井拉油热电联供、小规模光热高效替代、大规模光热系统互联共享、复杂用热环境下光热梯级利用等多元化技术路线。针对光热项目在油田落地难度大的问题,从项目筛选、规模确定、系统设计、协同优化、能源管控等方面给出实施路径。油田光热利用方案制定中,因地制宜制定逐步清洁替代顺序是提高替代效益的关键,上下游系统思维及运行策略优化是设计方案优化的前提,严谨的可比性及全生命周期评估是多方案优选的基础,开展各种用热环境的研究实践是提高方案质量的重要路径。建议油田企业在实践中逐步深化认识,持续优化光热利用方案,规模化推动方案落地,进一步推动油气与新能源融合发展。