轨交深基坑施工风险分析及控制对策

目前,国内有约27个城市正在筹备建设城市轨交。城市轨交工程一般建设工期紧、工程量大、参建单位多、地层和周边构筑物复杂、施工工序多、要求高等。这些特点决定了轨交工程存在很大的风险,会造成巨大的财产损失,甚至发生人员伤亡事故。针对目前深基坑工程施工中存在的风险进行分析,提出了应对基坑开挖风险的对策及合理有效开挖和信息化施工等方面的控制措施。     

铁粉/聚丙烯复合材料的电磁屏蔽性能

研究铁粉含量、粒度及偶联剂对铁粉/PP复合材料导电性和电磁屏蔽性能的影响.结果表明:铁粉/PP复合材料的体积电阻率随铁粉质量含量的增加而降低,在20%时出现渗滤值,当铁粉质量含量超过30%之后,继续增大铁粉含量复合材料的体积电阻率和屏蔽效能变化不明显.铁粉含量一定时,随着铁粉目数增大,复合材料的屏蔽效能有所提高;在100MHz～1 GHz低频区域,复合材料最大电磁屏蔽效能达到了40dB.钛酸酯偶联剂为铁粉质量的4%时,能很好地改善铁粉/PP材料的导电性和屏蔽性能.     

炭黑/聚乙烯复合材料的电磁屏蔽性能

研究炭黑含量与目数及偶联剂对炭黑/聚乙烯复合材料的导电性能和电磁屏蔽性能的影响.结果表明:当炭黑质量含量达到30%时,复合材料体积电阻率最低约为104 Ω·cm.当炭黑质量含量为25%时,1000目炭黑/聚乙烯复合材料的屏蔽效能最高.为30 dB.当炭黑质量含量为30%和35%时.800目炭黑/聚乙烯复合材料的屏蔽效能最高,达到了35 dB.而且钛酸酯偶联剂为炭黑质量的2%时能很好地改善炭黑/聚乙烯复合材料的导电性与屏蔽性能.     

电絮凝结合活性焦技术除磷试验研究

为降低含磷工业废水中的磷含量,采用电絮凝结合活性焦曝气技术处理含磷废水。考察通电时间、极板间距、电流密度、活性焦用量对除磷效果的影响。结果表明,加入活性焦和曝气环节可使电絮凝除磷效果有较大提高,在通电时间为40 min,极板间距为4 cm,电流密度为20 A/m2,活性焦质量浓度为0.45 g/L,曝气时间为40 min的最优试验条件时,除磷率可达到89.19%。     

新能源汽车电池冷却板管件自动火焰钎焊设备研制

针对大众MQB平台新能源汽车电池冷却板的钎焊难题，提出一种阶梯焊工艺，并开发出用于焊接管口组件的自动火焰钎焊设备。文中对其工艺过程进行说明，并重点介绍设备组成。通过接头宏观金相及拉伸试验分析论证了钎焊质量的可靠性。此款电池冷却板管口组件自动火焰钎焊设备及技术的成功研发，打破了国外对其制作工艺的垄断，加快推动了我国新能源汽车的发展速度。     

机器视觉系统在自动钎焊系统中的应用

针对新能源电池冷却板在钎焊组装过程中极易出现装配失误的问题，采用机器视觉方式对组装过程进行检测监控。方案从FMEA分析入手，通过合理选择光源类型及图像识别算法，达到了消除装配失误的目标。同时有效简化了设备的设计，避免了采用传统传感器造成的设备结构复杂、占用PLC处理器大量端口、某些位置检测困难等问题。