润滑气体对箔片动压止推气体轴承静特性的影响分析

以新型鼓泡箔片动压止推气体轴承为研究对象,采用有限差分法和Newton-Raphson迭代法通过Matlab软件编程求解流固耦合的数值模型,得到了同一温度下不同润滑气体以及同一润滑气体在不同温度下的轴承气膜压力分布、厚度分布和承载能力;研究了润滑气体物性参数对航空涡轮冷却器中箔片动压止推气体轴承静特性的影响规律。结果表明:动力黏度较大的润滑气体形成较大的气膜压力和气膜厚度分布,并产生较高的承载能力;随着轴承长时间高速运行产生的高温导致的润滑气体物性参数的改变有利于提高轴承的承载能力。     

基于羟基含氟丙烯酸树脂的防腐抗菌涂层的制备与性能研究

以丙烯酸羟丙酯(HPAA)、丙烯酸(AA)及甲基丙烯酸十二氟庚酯(G04)为原料,制备了一种溶液共聚型全氟羟基丙烯酸树脂(PFHA),用傅立叶变换红外光谱仪(FT-IR)对PFHA进行了结构表征。以PFHA、油水两用型钛白粉和季铵基硅溶胶包覆纳米银(QAg-SiO₂)等为主要成分配制了溶剂型含氟丙烯酸涂料,分别考察了树脂羟基含量、纳米二氧化钛和QAg-SiO₂含量对涂层性能的影响。结果表明：当树脂羟基含量为3.3%、涂料中TiO₂和QAg-SiO₂的含量分别为25%和10%时(均为质量分数),涂层的水接触角为114°,硬度为3H,附着力为1级,且经硫酸盐还原菌浸泡168 h后无腐蚀,具有优良的物理性能与防腐抗菌性能。     

止推轴承中多层鼓泡箔片支承结构弹性变形的数值研究

针对单层鼓泡箔片动压止推气体轴承在实验中出现的易磨损、承载能力低等缺陷,设计双层和三层鼓泡箔片支承结构。采用ANSYS Workbench有限元软件建立单层、双层和三层3种鼓泡箔片支承结构的数值模型,利用有限差分法和Newton-Raphson迭代法通过MATLAB编程求解得到同等轴承尺寸下的气膜压力分布;将气膜压力施加在3种支承结构的平箔片表面进行数值求解,得到不同支承结构的弹性变形情况。结果表明:平箔片的变形量相对鼓泡箔片要大,因此在对该类轴承分析时不应忽略平箔片的变形作用;在多层鼓泡箔片支承结构中,越靠近轴承间隙的鼓泡箔片的变形量越大,其支承作用也越明显;对于多层鼓泡箔片支承结构,可通过加大平箔片厚度来更好地发挥鼓泡箔片的支承作用;三层鼓泡箔片支承结构具有较好的弹性分布,在鼓泡箔片动压止推轴承的设计中应优先采用。     

杀菌性纳米杂化氟硅树脂的合成及成膜形貌

目的 合成一种具有拒水、拒油与抗菌一体的防护材料。方法 在酸催化下,将全氟己基乙基三甲氧基硅烷(FTMS)与有机硅杀菌剂——(三甲氧基硅丙基)十八烷基二甲基氯化铵 (TMSPQ)及正硅酸乙酯(TEOS)进行水解,次序共聚,制得一种兼具良好拒水、拒油和杀菌性能的长链氟烃基/季铵基共改性的氟硅树脂(QFS)。用FT-IR、TEM、AFM、XPS等仪器表征研究了QFS的结构、成膜形貌和性能。结果 新合成的QFS为典型的无机-有机纳米杂化树脂,且在透明状QFS体系中存在大量球状、纳米组分且平均粒径约为164.2 nm。受此球状结构及长链氟烃基的影响,QFS在基材表面呈现出一种凹凸不平、微观结构相对粗糙的形貌,同时在AFM扫描范围为5 μm×5 μm内QFS膜表面的均方粗糙度Ra达1.273 nm,且从FESEM可看出QFS涂膜微观表面由微纳米结构组成。在QFS合成时,当FTMS的加入量为25 % 时,QFS涂膜的水接触角(θWCA)可达145.0°,滚动角最小为12°,耐油笔性最高为79次。通过抑菌圈试验,QFS对金黄色葡萄球菌和大肠杆菌均有良好的杀菌抑菌效果,其抑菌圈大小分别可达到18.1 mm和15.8 mm。同时,分别通过一锅共聚和次序共聚法合成QFS,最后从涂膜的水接触角、膜的厚度、平均粒径和粒径范围等综合考虑,选择次序共聚法合成。结论 含有低表面能长链氟烃基和杀菌性季铵基的QFS制备的涂膜可从拒水、拒油和抗菌3个方面对基材起到良好的防护作用。     

移动通信机楼园区供配电系统设计研究

通过分析通信建筑园区化趋势及其设备特征、国外数据中心的用电指标,提出移动通信机楼园区的电力规划指标建议;引入可用性分析、耗铜量分析、PUE值等现代设计手段,实现配电系统的高可靠性、可维护性和可组合性。     

建立储煤中心的KPCA-SVRM选址模型研究

通过分析目前的电煤供应现状,提出建立储煤中心来解决电煤供应瓶颈问题.运用KPCA-SVRM(基于核函数的主成分分析与支持向量回归机结合)模型进行储煤中心选址决策,综合考虑各种因素,把社会专业化分工的优越性充分发挥出来,使之在实现电力行业可持续发展的同时尽量节约能源和成本、注重效益,保持电力行业的长期、健康、协调发展.在KPCA-SVRM模型中,首先是用KPCA对影响储煤中心选址决策的各种因素进行主成分提取,然后将提取后的主成分作为SVRM的输入,通过学习和训练最终输出决策结果,最后用相关实例来说明此过程.     

一种无人机UHF高增益全向天线的设计

本文提出了一种无人机UHF全向天线的实现方法,分析了其工作原理,给出了设计参数和实测结果。天线在225—512（MHz）频带内,电压驻波比小于3,真实增益在－0．5—2．5dBi范围内波动,不圆度小于3dB。实试结果表明,该天线具有良好的电性能特性,可以广泛应用在无人机及其它升空平台通信领域。     

鼓泡型箔片动压止推气体轴承结构变形的数值研究

针对鼓泡型箔片动压止推气体轴承的结构特点,应用ANSYS软件建立弹性支承结构的有限元模型,并对其进行数值求解。在不考虑顶层平箔片变形的情况下,分析单个鼓泡尺寸变化对其支承刚度的影响,建立轴承模型并在对顶层平箔片施加通过有限差分法求解得到的气膜压力后,求解获得平箔片和鼓泡箔片的变形情况。结果表明:通过减小鼓泡半径、跨距以及增大箔片的厚度能够提高鼓泡弹性支承结构的刚度;顶层平箔片在鼓泡型弹性箔片元件的变形中起主要作用,而且弹性箔片元件的变形量能够满足润滑层最小气膜间隙的要求。     

软基加固技术在市政道路施工建设阶段的运用分析

在市政道路施工的过程中,软基加固技术也是经常使用的技术,该技术对于道路施工来说有着非常重要的作用,不仅可以有效的提升工程的整体质量,同时还能避免安全事故发生。本文首先分析了在市政道路施工中运用软基加固技术的意义,其次阐述了软基加固技术在市政道路施工中的主要运用,旨提升市政道路施工的质量和加固技术的运用效果。     

有机硅改性环氧树脂的研究进展

本文从物理和化学改性两个方面重点综述了官能基聚硅氧烷、硅烷偶联剂、POSS及其他有机硅改性环氧树脂的研究进展。结合材料科学的发展需求，提出水性和光固化环保型有机硅改性环氧树脂将是今后的发展方向。