煤中矿物质对高温气化反应的影响

针对鄂尔多斯地区煤样,对其做灰成分分析,并测得其灰熔融温度,在高温气化条件下,对比原煤焦、脱灰煤焦和添加煤灰的脱灰煤焦在高温气化下的反应活性,通过对比3组煤样CO2转化率的高低,来分析煤灰中的矿物质与高温气化反应之间的关联性,为实际生产提供可靠的数据。     

聚羧酸减水剂在低阶煤制浆中的分散机理研究

为了探索聚羧酸减水剂对低阶煤制水煤浆的分散作用以及作用机理,采用聚羧酸减水剂对鄂尔多斯地区3个矿区低阶煤成浆性能进行了研究,利用黏度计、紫外-可见分光光度计、Zeta电位仪检测了不同掺量聚羧酸减水剂的水煤浆的浓度、黏度、在煤表面的吸附量以及对煤表面Zeta电位的影响。结果表明,聚羧酸减水剂具有良好的分散性能,水煤浆浓度可提高20%,到达饱和掺量前,减水剂掺量与浆体浓度、黏度、吸附量和Zeta电位高度相关,超过饱和掺量,浆体浓度不再增加,并出现反向吸附现象。红外光谱显示,聚羧酸减水剂具有较多活性吸附点,有能起到空间排斥作用的支链,其作用机理是静电斥力和立体位阻,且分散作用与煤质有关。     

煤灰成分与灰熔融性的关联性分析

为研究鄂尔多斯地区煤灰成分对灰熔融性的影响,分析了煤灰总酸、总碱、酸碱比、熔融指数FI以及煤灰成分对灰熔融性的影响,并结合MATLAB软件对数据进行拟合,得出煤灰熔融温度的回归公式。结果表明,随着酸碱比增加,煤灰熔融温度逐渐升高,酸碱比大于3.65时,煤灰熔融温度大幅提升。依据灰熔融温度回归公式得出熔融指数FI最小值为35.67%,但其预测公式并不能很好地反映FT增减趋势。在气化用煤中,多种矿物共同决定煤灰熔融温度。当Si/Al3、CaO含量30%时,煤灰熔融温度较低;当CaO含量超过30%、Fe_2O_3含量超过20%时,会产生单体CaO、FeO,其具有较高的熔融温度,煤灰熔融温度也相应升高。     

煤灰对熔融性影响分析

煤的灰熔点对工业用煤有重要的影响,尤其是对于锅炉燃烧,选用了准格尔煤田的17种煤样按照国家标准做灰成分分析,并测得其灰熔点温度。运用数学方法将灰熔点与煤灰成分相关联,通过煤灰总酸总碱和酸碱比含量及主要矿物成分影响灰熔点做具体分析,对准格尔煤田的实际生产具有重要的指导作用。     

稀土对低阶煤热解产物收率和组成的影响

选取CeO_2和La_2O_3作为添加剂进行低阶煤热解,以酸洗煤为对照,研究了稀土氧化物种类对热解气、固、液产物的产出率及组成的影响。结果表明,CeO_2加剧了煤样裂解,降低了半焦产率,增加了煤气和焦油产量;La_2O_3增加了半焦产率,焦油量降低,但煤气产量增高;CeO_2使焦油重质化,La_2O_3使焦油轻质化;综合考虑焦油收率和构成,酸洗煤样550℃热解最好,其收率和轻组分占比分别为5.385%和47.54%,其次为600℃CeO_2参与下热解,收率和轻组分占比分别为5.485%和42.73%;La_2O_3降低了低温下CO2的产量,但促进了低温下H2的产生。     

青海抗得弄舍金多金属矿床地质特征及成因分析

抗得弄舍金多金属矿床位于东昆仑造山带的东南段,其中铅锌矿体赋存于流纹质凝灰岩中,矿体形态多呈似层状,矿体有明显的层控特征;而金铅锌银矿体主要产于灰岩与流纹质凝灰岩的层间断裂或附近的裂隙中,Au含量与重晶石含量呈正相关。硫化物的铅同位素组成表明该矿床的铅源自地幔,硫同位素组成显示富³⁴S,说明混染了海水硫或者海相硫酸盐的硫,认为铅锌硫化物矿体与海底喷流沉积有关。重晶石的氢氧同位素组成反映流体来源有晚期热液流体特点,重晶石的流体包裹体特征为低温热液成矿,说明Au的矿化与后期热液叠加有关。成矿元素相关特征也显示,Pb-Zn元素相关性好,Au-Pb、Zn的相关性较差,说明Au与Pb、Zn不完全是同一矿化作用的产物。初步认为:该矿床属于海底喷流沉积+晚期热液叠加改造型金铅锌银多金属矿床。     

青海抗得弄舍金多金属矿床金矿石特征及金矿物赋存状态研究

抗得弄舍金多金属矿床位于东昆仑成矿带的东南段,金矿体赋存于下二叠统马尔争组火山岩与石炭系浩特洛洼组灰岩的层间断裂破碎带中。控矿构造为以压性-压扭性为主的NWW、NW向断裂。矿石类型主要为重晶石型金铅锌矿,金属矿物主要有黄铁矿、闪锌矿、方铅矿、黄铜矿、黝铜矿和斑铜矿等,矿石中有益组分为Pb、Zn、Ag、Cu和Ba。金矿物主要为银金矿,含少量自然金。赋存状态以粒间金为主,其次为包裹金,裂隙金相对较少。粒度以细粒明金为主,其次是微粒金,与脉石关系密切,解离较难,单纯浮选很难有效回收矿石中的金,应采用氰化与浮选相结合的方法回收金。     

动力配煤技术的发展现状与运用

动力配煤技术是一项符合我国国情的洁净煤技术,而且近十几年内动力配煤的研究在理论、方法、配煤技术等方面也取得了不小的进步,但是动力配煤技术的准确性与科学性依旧需要提高。首先对国内外动力配煤的发展情况进行了论述,其次论述了动力配煤技术在方法、理论等方面的优化,以及动力配煤技术的发展前景。     

煤灰成分对建立灰熔点预测模型的研究

针对鄂尔多斯地区煤样,对其做灰成分分析,并测得其灰熔融温度,根据其灰成分建立灰熔融点预测模型,采用MATLAB软件运用最小二乘法对煤灰成分及灰熔融温度数据进行线性回归分析,依据预测模型得出的预测值与实测值有较好的一致性。     

灰熔点预测模型适应性研究

针对鄂尔多斯地区煤样,对其做灰成分分析,并测得其灰熔融温度,将煤的灰熔点与煤灰中的化学组成含量建立数学关系,采用统计学的方法运用曲线拟合建立3种灰熔点预测模型,将通过预测模型得到的灰熔融点流动温度的预测值与实测值进行对比分析,通过对比分析发现,在计算过程中运用曲线拟合建立的灰熔点预测模型的预测值与实测值一致性较好,ΔFT基本满足国际允许标准值。