中原油田内部物资市场管理浅析

<正>中原油田随着“油公司”体制的逐步形成,进一步引入竞争机制和各种竞争手段,油田内部物资市场也将进一步建立和发展.     

山坪水电站导流期导流建筑物水力特性试验研究

本文通过模型试验对山坪电站一期和二期导流建筑物布置方案的合理性进行系统研究。研究认为,无论一期明渠导流还是二期泄洪闸导流均能满足工程泄流设计要求,上下游围堰高程设计合理,下游河道水深满足通航要求。研究同时提出了一期明渠导流防护部位以及调整泄洪闸下游消力池尺寸的建议和泄洪闸进口左导墙优化体型,为工程优化设计提供了重要技术支撑。     

污染物吸附对泥沙运动特性的影响的研究现状

污染物与泥沙的相互作用十分复杂.一方面,泥沙对污染物的吸附、解吸等行为产生影响;另一方面,泥沙吸附污染物质后,不仅改变了其表面形貌,而且泥沙自身的力学运动特性也发生了改变.因此,污染物吸附对泥沙运动特性影响的问题越来越受到人们关注.综述了国内外在泥沙颗粒污染后的表面特征和污染物对泥沙行为的影响等方面的研究动态,最后提出环境泥沙研究需进一步深入研究的方向:1从微观尺度研究有机污染物在颗粒表面的吸附现象;2环境泥沙冲淤变形方面的研究;3新兴有机污染物对泥沙力学特性的影响.     

黄河干流贵德、循化站水沙及冲淤变化特性分析

文章根据贵德、循化水文站资料,对贵德、循化站黄河干流断面来水来沙的特性进行了分析,并根据已有的水文泥沙资料,对其冲淤变化特性进行了分析,分析结果表明该河段整体的冲淤变幅不大。     

配电自动化系统中的功能设计探讨

重点分析了配电自动化系统中功能设计方面存在的问题,并就存在的问题提出了若干建议。     

弯道溢流堰分沙效果试验研究

结合黄河小北干流放淤试验工程,通过弯道悬沙实体模型对弯道溢流堰分沙效果及其影响因素进行了试验研究.结果表明:弯道溢流堰具有一定的撇清撇细分沙效果,悬沙中值粒径越大,弯道溢流堰的撇清撇细分沙效果越好;弯道半径对溢流堰撇清撇细分沙效果的影响随着悬沙粒径的不同而不同;在试验水沙条件下,经弯道溢流堰撇清撇细分沙后进入淤区的悬沙含沙量较分沙前提高约1%,粗沙较分沙前提高约2%.     

现代商业建筑设计探讨

在理论实践和设计探索中，通过实例，从交通流线、商业综合体和功能空间新概念方面进行了分析，总结现代商业建筑的设计理念，营造具有亲和力的现代购物环境。     

弯道悬沙特性试验研究

本文重点研究弯道悬沙水流的水力特征和泥沙特征变化以及弯道半径对其影响。试验表明,弯道悬沙水流水面横比降与清水相比略有差异,悬沙水流较清水时弯道水面横比降小,弯道半径越大,差异越小。水流入弯道后,水流流速、水流含沙量以及悬沙粒径均进行了重分布。弯道凹凸岸最大流速调整位置随弯道半径的减小而下移。弯道内凸岸含沙量逐渐增加,悬沙粒径也逐渐增粗,在弯道末端断面,凸岸含沙量与凹岸含沙量比值达到最大值,相应凸岸悬沙中值粒径与凹岸悬沙中值粒径比值也达到最大。弯道半径不同,泥沙在横向调整程度也不同。     

基于GIS的电信线路设备管理系统简介

本文对建立基于ＧＩＳ的电信线路设备管理系统的设计思想、功能设计和各大子系统的功能进行了介绍。