安徽小紫山地区铜多金属矿土壤地球化学特征及找矿前景

繁昌县小紫山地区位于安徽省南部,区内铜多金属矿处于安徽沿江成矿带中段,繁昌成矿区东南缘。结合该区1∶5 000地质测量、1∶5 000土壤地球化学测量成果,分析了区域成矿地质背景,并对Cu、Pb、Zn、Mo、As、Sb、Bi、Au等元素的土壤地球化学特征进行了如下分析:首先运用迭代法计算出了测区各元素的地球化学背景值和异常下限,并圈定了区内单元素的异常范围;然后应用多元统计分析方法厘定了区内成矿元素组合,圈定了3处综合异常带作为找矿靶区,即位于测区东北端以Cu、Pb、Zn、Mo为主的Ⅰ#综合异常带和以Cu、Pb、Zn、As、Sb、Bi为主的Ⅱ#综合异常带以及位于测区中部以Cu、Pb、Zn、Mo为主的Ⅲ#综合异常带。研究表明:区内Cu、Pb、Zn、Mo异常浓集中心明显,套合程度高,主要沿NE向呈带状展布,异常强度东高西低,与区内构造蚀变带和地表矿化体对应较好,为后续找矿工作提供了丰富完整的地球化学找矿信息。在上述分析的基础上,综合区内成矿物质来源条件、成矿地质条件以及类比邻近同类型铜多金属矿床,认为区内形成中—低温热液脉型和矽卡岩型铜多金属矿床的潜力较大。     

粤北长江铀矿区铀分量化探与深部找矿潜力

粤北长江铀矿区位于诸广山复式岩体南缘,是我国重要的铀矿资源基地之一。区内断裂构造发育,岩浆活动频繁,拥有良好的铀成矿地质条件,现已发现铀矿床10余个,大多为浅成低温热液型矿床,深部探矿成果较少。结合相关地质工作成果,在分析矿区地质特征的基础上,首先采用U分量化探技术对矿区深部隐伏矿体进行探测,以剖面的形式采集土壤样品,进行相关测试分析,并对测试结果进行适当处理与图形绘制;然后结合深源铀成矿理论和矿区地质特征对区内的U分量含量总体特征和U分量异常特征进行分析解译,并对区内深部铀成矿条件进行讨论。研究表明:1矿区U分量含量总体较高,与区内有利的铀成矿地质条件相符合,U分量异常明显且与深部铀矿体位置吻合较好,U分量异常基本能够指示区内深部铀矿体的存在;2W、Mo分量异常明显且与U分量异常带吻合较好,U、W、Mo分量异常组合基本可作为该区指示深部铀矿的地球化学标志;3对于U分量异常明显且浓集较强的成矿有利地段,可视实际情况布置相应的钻探工程;4对于异常极强的单点异常和U分量异常不明显但伴生W、Mo分量异常强烈的地段,建议布置槽探等相关揭露工程,查明异常原因及其延伸规模。上述分析表明,粤北长江铀矿区深部找矿潜力较大,分析结果对于该区进一步开展深部铀矿找矿工作有一定的参考价值。     

碳纳米管沉积铂和钌对PEMFC抗CO中毒能力的影响

通过催化裂解法制备了碳纳米管,对其进行氧化处理后,在其表面沉积了分布均匀、尺寸呈纳米级的铂和铂/钌颗粒.实验结果表明,当采用碳纳米管沉积铂为催化剂时,质子交换膜燃料电池的催化剂铂很容易受CO的毒化而失去活性,从而使电池的电压随电流密度的降低而迅速降低;当采用碳纳米管沉积铂/钌为催化剂时,钌能够使铂表面吸附的CO被氧化为CO₂,增加催化剂对CO的抵抗能力,使燃料电池的性能提高.     

铸铁中的钙

一、概述钙是自然界分布非常广泛的一个金属元素。其丰度占第5位。地壳中钙的含量达3.25％。自然界中大部分钙以石灰石(CaCO_3),石膏(CaSO_4·2H_2O)和白云石[(Ca·Mg)CO_3]的形式存在。早在古远的年代,人们就已知道钙的化合物,并能加以利用。但是,直到1909年才第一次能分离出金属钙。当时,把潮湿的氢氧化钙与水银混合,     

激光辐照巴基管涂层强化45钢表面

采用激光合金化的方法，利用巴基管涂层可明显强化４５钢表面，优化激光加工及后续热处理的工艺参数，巴基管在激光辐照时与Ｆｅ发生反应生成Ｆｅ３Ｃ，并且在４５钢表面生成一层含（２．５－３．５）％Ｃ的亚共晶合金化层。经８４０℃，１０－２０ｍｉｎ淬火２，表面硬度可达ＨＲＣ７０，耐磨性能较４５钢淬火组织有较大提高。     

高强度灰铸铁的发展方向

高强度灰铸铁的发展铸铁的发展是以追求高强度作为主要指标来推动的。材料强度高,可减轻结构重量,据统计,最近60年来,内燃机单位马力的自重下降了好几倍(由1920年的12kg/马力,降至1980年的2kg/马力),并且,每辆小轿车的铸     

铸态球铁与节能

铸造工业是耗能较多的一个部门。据统计,西德在1977年铸造工业共消耗140万吨标准煤燃料。根据每生产一吨合格铸件所需的能量消耗分析(见表1),生产各种铸件的能量利用率很低,其中,球墨铸铁的能量利用率只有15～35%。法国对铸铁车间所需的能源种类、用途及能源组成进行了统计分析(见表2)。     

奧氏体铸铁、球铁及其应用

随着工业的发展,奥氏体铸铁、球铁的应用领域不断扩大。奥氏体铸铁现在及未来的应用范围见表1。美国的奥氏体铸铁产量世界第一,西德占第二位,这种材料无论如何向未达到饱和的极限。要指出的是,现在的趋势是用柴油代替汽油,据美国估计,燃料费用可节约60％。对大多数阿拉伯产油国家,水的价格与油相当,没有水,石油的精炼是不可能的。为此,大型海水淡化装置的设计要求耐蚀的奥氏体铸     

稀土和球鉄——新成果综述

铸铁这种古老的金属材料,是人类应用最早的工程材料之一,已有五千多年的历史。但直到1860年,铸铁的抗拉强度只有8～10Kg/mm~2。到第一次世界大战时,也只达到了12—14Kg/mm~2。长期以来,人们一直在探索提高铸铁质量和性能的途径。显微分析技术的应用,使人们了解到铸铁中的石墨形态是影响铸铁宏观性能最重要的因素。石墨对基体的割裂是铸铁抗拉强度远远低于钢的最主要原因。1947年,用Ce对铸铁变质处理后,第一次获得了球状石墨的铸铁。一年以后发现,加Mg处理也可使铸铁中石墨球化。这种最初的球墨铸铁,其强度比普通铸铁有了大幅度提高。至二十世纪五十年代,已达QT40—10和QT60—2的牌号性能(指抗拉强度分别为40Kg/mm~2和60Kg/mm~2,延伸率分别为10%和2%的球     

球墨铸铁基础理论研究近况

根据B.鲁克斯的石墨形核理论,有人提出了盐类碳化物是石墨共晶结晶的有效晶核的假说。但是,由此并不能断定,其它的晶核,例如未过热的灰口铁水中的二氧化硅质点,是否也能成为石墨的晶核。由于加镁处理和灰口铁的过热一样,可使铁水充分脱氧,因而F.里塔尔特根据他自己的研究结果认为,其它的外来质点,例如碳化物,可以起晶核作用。在其研究过程中,浇注了不同厚度的平板,且改变碳当量、浇注温度、孕育剂种类和孕育量等因素,并