基于图元识别的OCR文本图像矫正算法分析

受数字化变革的影响,无纸化逐渐成为办公自动化的显著标志,但在纸质文件通过扫描或者拍照转换为OCR文本图像的过程中,文本图片经常不可避免地会产生一定的倾斜,基于此,该文简要分析了OCR文本图像的倾斜矫正方法,并详细论述了基于投影图改进的OCR文本图像倾斜矫正快速算法,希望论述内容能够为相关业内人士带来一定启发。     

连云港市环境功能区空气微生物污染状况研究

通过对连云港市主要环境功能区空气微生物(细菌总数和霉菌总数)污染状况进行监测,参照有关评价指标,对空气中微生物污染状况进行有效评价,并对连云港市不同区域、不同时间的空气微生物污染差异成因进行了初步分析。     

基于液体运载火箭初始段爆炸碎片散布分析的系统设计

介绍了液体运载火箭初始段爆炸碎片散布分析系统设计的主要思路,并对系统中的液体火箭爆炸当量确定、碎片初始速度和碎片气动参数等关键技术进行了分析。运用仿真分析的手段对液体运载火箭爆炸碎片进行散布分析研究,形成完整的、系统的计算分析方法。在此基础上建立爆炸碎片计算、分析及演示平台,为爆炸碎片散布分析提供有效的工具,针对液体运载火箭在初始段爆炸情况下爆炸碎片的散布进行了系统的研究。     

某低空低速飞行器气动特性计算

为研究不同弹头和尾翼形状对飞行器阻力大小和稳定性的影响,用CFD数值模拟方法,采用完全结构化网格,以三维N-S方程为出发方程,采用S-A-方程湍流模型,对6种不同弹头尾翼形状及尾翼片数和厚度的某低空飞行器的气动外形进行数值模拟,并对计算结果进行了比较分析.结果表明,采用卡门曲线的战斗部气动外形和合适尺寸的梯形尾翼对该飞行装置减小阻力和提高静稳定性有利,可为外形优化设计提供依据.     

HIFiRE-1飞行器激波与边界层干扰气动热研究

高超声速飞行器存在典型的激波与边界层干扰,由此产生的流动分离与再附会带来严重的气动加热问题。采用雷诺平均方法对HIFiRE-1飞行器激波与边界层干扰气动热进行了数值模拟。讨论雷诺数、马赫数等来流参数和飞行器裙体张角、裙体长度等结构参数对气动热的影响,并分析其影响机理。研究结果表明：柱裙拐角处由于存在边界层分离、再附及强烈的激波干涉,导致飞行器壁面存在严重的气动热问题,控制边界层分离和流场结构能有效控制飞行器壁面热环境。改变来流参数和结构参数会对边界层分离、再附和流场结构带来较大影响,具体表现为：来流雷诺数变化时流场结构变化较小,但会大幅度影响再附热流密度;来流马赫数变化时分离激波与飞行器壁面夹角发生变化,相应的气动热有较大变化;裙体张角变化时引起分离区尺度变化,进而改变壁面热流分布;裙体长度变化时影响边界层分离、再附特性,导致壁面热流分布发生变化。     

预应力蛋形消化池地下连续墙—土相互作用分析

通过ANSYS建立整体模型,分析了预应力蛋形消化池的地下连续墙与土相互作用以及流固耦合作用,从整体上综合考虑了结构的性能,结果表明地下连续墙作为蛋形消化池的基础,同时又作为基坑围护结构是安全的。     

火箭多级筒燃气弹射动力学特性及影响因素

为提高火箭弹射的性能,研究一种新型改进火箭多级筒燃气弹射装置的安全性,对其弹射过程中结构的动力学特性及发射过程中的影响因素进行比较分析。使用有限元方法对该弹射装置的弹射过程进行仿真,将弹射出的火箭位移、速度、俯仰角等结果与实验结果进行对比,验证有限元计算模型的有效性。在有限元模型基础上分析筒节间隙、推力偏心和发射角度对多级筒弹射安全性的影响。分析结果表明：发射角度是弹射安全性的主要影响因素,筒节间隙和推力偏心是次要影响因素,火箭弹射偏转、筒节间相互作用力和横向最大位移增大都是这些因素影响弹射安全性的主要表现;当活塞筒筒节间隙扩大到0.3 mm或发射角度偏转到3°时,会对发射安全性产生较大的威胁。     

亚音速飞行器往复式滑翔增程弹道设计

为增加亚音速巡航导弹的有效航程,提出一种往复式滑翔增程弹道方案。基于已有的气动参数建立水平直飞巡航弹道与往复式滑翔巡航弹道模型,对比分析2种弹道方案的有效航程及其特性,从能量守恒角度出发研究往复式滑翔的增程原理。进一步研究初始飞行马赫数、初始弹道倾角以及初始飞行高度对往复式滑翔弹道增程特性的影响。研究结果表明:往复式滑翔弹道能够有效增加导弹航程,相比于常规水平直飞弹道的最大飞行距离,往复式滑翔弹道的增程效率达到100.42%; 在往复式滑翔弹道能够成功的前提下,初始飞行马赫数越大,初始弹道倾角越小,初始飞行高度越低,往复式滑翔弹道的增程效率越明显。     

设计三大构成在广告图形中运用分析

广告设计是艺术性、创造性、操作性和服务性结合很强的工作,因此一个好的广告设计需要在构思、内涵、视觉冲击等方面具备良好的基础。同时,作为设计三大构成的色彩、平面、立体怎么在实际设计中灵活运用是设计达到广告效应的重要因素。     

高压SF6断路器总变差减小方法流场求解研究

该文在对高压SF6断路器气流场N－S方程和k-ε方程求解研究的基础上，根据边界层理论，将断路器复杂的流场问题分为边界层内及边界层外两个区域，并提出采用中心差分格式和改进的总变差减少方法分别进行求解的新方法。通过对500kV单断口SF6断路器跨音速，可压缩，复杂流路，旁边界条件的气流场求解，证明本方法具有较准确的激波捕捉能力和高分辨率的流场求解能力，可以较准确地描述断路器气流场中气流参数的分布及变化规律，为更有成效地进行高压断路器开断过程的仿真研究及理论分析奠定基础。