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由于高速公路全年无休地运行使用,通过破坏当地地表、人工修筑且显露于外的路基在长时间经受各种因素的影响,可能会导致路基的稳定性受到破坏,产生连锁性的问题。所以,公路路基的质量影响着高速公路的使用年限和安全,也对当地的环境等有着重大的影响。高速公路地基的路基直接关系到高速公路的品质,路基的防护与加固也成为关注的焦点。本文就此公路路基的防护与加固措施进行了一些探析,以供参考。 相似文献
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用胶原与改性纳米TiO2复合得到新型有机-无机复合材料,研究复合物中胶原的含量随复合温度、pH的变化规律,并考察TiO2晶型、Al2O3包膜改性及戊二醛交联改性对复合材料红外发射率的影响.结果表明;胶原与改性纳米TiO2复合的最佳温度为50℃、pH为8.0,胶原含量最高可达9.45wt%,两者间较强的复合协同作用明显降低了材料的红外发射率,并提高了材料的热稳定性;复合材料经戊二醛交联改性后可形成紧密有序的网络层状结构,热稳定性进一步提高,红外发射率最低可降至0.502. 相似文献
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日本研制的林业机器人 总被引:1,自引:0,他引:1
孙艳青 《机器人技术与应用》1997,(5)
〈正〉在林业领域,目前不断地开发出各种高性能的林业机械。然而,在日本险峻而复杂的森林地带,使用性能受到了很大的限制。因此,开发能够克服地形条件限制的机器人化的车辆便成了当务之急。 相似文献
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以环氧树脂E-20和亚麻油酸合成的环氧酯为原料制备了改性的水性聚氨酯.结果表明:当环氧酯添加量为6%~8%、环氧酯油度为40%时,所得到的涂膜具有优异的耐水性、硬度和抗划伤性,很好地满足了水性木器面漆的性能要求,解决了常规的环氧树脂直接用于水性聚氨酯改性后乳液贮存稳定性差的问题. 相似文献
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均质土地基上埋深条形基础 极限承载力系数数值研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以K. Terzaghi提出的叠加公式为基础计算均质地基上埋深条形基础的极限承载力,需要确定承载力系数及相应的埋深修正系数。一般情况是采用极限平衡法、滑移线法及上限分析法进行承载力问题的研究,但受假定破坏模式的影响,不同的研究成果具有较大差异,而有限元法并不事先假定破坏模式,其计算结果具有较高精度。通过在基础与地基土接触面及基础边缘土体内数值奇异点引入接触面单元,建立适用于埋深条形基础的理想弹塑性有限元数值计算模型。利用在ABAQUS平台上开发的计算模块,对饱和不排水黏土地基、砂土地基及土体摩擦角与黏聚力均不为0的地基承载力问题进行系统的有限元计算,分析各系数随基础侧面粗糙程度、地基土强度参数、超载大小等影响因素的变化规律,并与已有结果进行对比,所给出的承载力系数及相应埋深修正系数的计算图表,可供基础工程设计参考。 相似文献
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集合经验模态分解(Ensemble empirical mode decomposition,EEMD)方法在去除心电信号噪声时,噪声本征模态函数(Intrinsic mode function,IMF)分量难以选择且将噪声分量直接去掉会导致信号失真。针对上述问题,提出了一种基于EEMD的自适应阈值算法。首先对含噪心电图(Electrocardiogram,ECG)数据进行EEMD分解,得到IMF,根据马氏距离进行信号IMF分量和噪声IMF分量的判定,然后通过果蝇优化算法确定噪声IMF的阈值,将经过阈值去噪的新的分量和剩余分量重构得到去噪后的ECG。最后,使用MIT-BIH数据库中的心电数据进行实验,实验结果表明,该方法在去噪同时能够较好地保留信号细节。 相似文献
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