469Q汽油机正时传动系统的设计研究

根据469Q汽油机双顶置凸轮轴配气机构的特点,进行了正时传动系统的布置,给出了正时传动系统各个环节的设计计算过程、所用的经验数据及应遵循的原则,并提出了一种正时标记方法,设计了发动机正时传动系统的防护装置,提出了各阶段设计应注意的问题.试验表明,汽油机性能稳定,正时传动系统设计可靠.     

微型车用469Q汽油机的研发

概述了自行研发的微型车用469Q电控4气门汽油机的结构特点和采用的技术.对缸盖、气门室罩、正时传动、润滑系统和冷却系统等进行了分析和优化,对压缩比、配气相位和进气歧管长度等参数进行了试验优选.性能试验表明,汽油机动力性和经济性指标达到国内先进水平,排放指标达到欧Ⅲ标准.可靠性试验表明,汽油机运转正常,零部件无明显磨损,...     

环戊烯水合制备环戊醇

采用浸渍法制备了分子筛负载的磷钨酸催化剂,考察了催化剂的比表面积、结构特征和酸性等物化性质。以环戊烯为原料,研究了负载型磷钨酸催化剂上直接水合制备环戊醇的合成工艺,考察了不同溶剂、反应物配比、反应温度、负载量等对反应的影响,环戊烯水合较佳的工艺条件为:戊烯∶H2O=1∶5(物质的量比),丁醇∶环戊烯=1∶1,催化剂HPW/分子筛质量含量占体系质量的10%,催化剂负载量30%(质量分数),反应温度为100℃,初始压力为1.50 MPa,反应时间6 h,此时环戊烯的转化率为35.4%,环戊醇的选择性可达95.1%。     

大体积高性能防水混凝土施工技术

运用概念设计方法,通过工程应用论述了三掺技术、施工组织、测温控制是解决大体积混凝土开裂、防水的有效措施,并提出了施工过程中应注意的基本问题。     

浅谈工程项目进度的控制管理

通过对工程施工中进度管理存在的一些弊端的透析,提出了抓好工程项目进度控制管理的几点意见,并用实例进一步加以证明。说明了施工进度管理是施工过程中的重点控制内容之一。     

工程热力学几个概念的探讨

经过对工程热力学中的几个概念的探讨,加深了学生对概念的正确理解,提高了工程热力学的教学效果.     

4100甲醇发动机与汽油发动机简介

介绍自行设计的4100电控四气门甲醇发动机与汽油机的结构特点,以及采用的先进技术.该机是为适应我国的国防安全和国民经济持续发展的需要设计的非石油燃料高效低污染发动机,动力性和经济性达到国内先进水平,排放指标可达欧Ⅱ标准.     

大体积高性能防水混凝土施工技术

运用概念设计方法,通过工程应用论述了三掺技术、施工组织、测温控制是解决大体积混凝土开裂、防水的有效措施,并提出了施工过程中应注意的基本问题.     

4100Q汽油机同步齿形带传动系统的设计

根据4100Q汽油机双项置凸轮轴配气机构及机油泵同步传动的特点,考虑了同步带的横向振动,进行了同步带传动系统的布置,给出了同步带传动系统各个环节的设计计算过程和所用的经验数据.提出了一种正时标记方法及与带轮啮合的同步带外侧表面和同步带防护罩壳内侧之间最小距离的计算方法,利用此方法设计了同步带传动系统防护装置.     

新型柴油机活塞参数化热分析

为满足高功率密度（HPD）发动机发展的需要,设计了一种薄壁大冷却油腔钢结构活塞,利用AN—SYS的参数化设计语言APDL对该活塞进行参数化几何建模、加载以及温度场求解。并计算分析新型柴油机钢活塞结构对活塞温度场的影响．为活塞产品的系列优化设计提供了参考。