超疏水氟硅涂层的制备及性能研究

文章采用溶胶凝胶法将GPTM、TEOS、氟硅烷等前驱体通过表面烷基化来制备杂化超疏水涂层。通过多种实验表征手段对超疏水涂层进行分析,发现前驱体GPTM与TEOS摩尔比为2,氟硅涂层经8%TMCS正己烷溶液修饰后,可得到水接触角为153.54°,透光率为76.2%的透明超疏水涂层。     

折射率可调的TiO_2-有机硅硬质透明杂化涂层（英文）

选用钛酸酯偶联剂(TTPO)和硅烷偶联剂(TMSPM)为表面修饰剂,采用钛酸丁酯(TBOT)通过溶胶-凝胶法合成了稳定的二氧化钛溶胶,并与硅烷偶联剂(GPTS)形成的有机硅溶胶杂化,经涂膜和固化,制备了系列TiO2-有机硅涂层材料。通过不同方法对杂化涂层的微结构、光学和机械性质进行了表征。结果表明:所得到的杂化涂层,在可见光范围内的透过率均在90%以上;当Ti的摩尔分数在10%~60%范围内时,涂层折射率在1.50~1.76范围内可调;涂层的铅笔硬度达到7H~9H,疏水角为94°~100°。     

溶胶凝胶法制备不锈钢表面TiO_2/有机硅杂化保护涂层及EIS评价（英文）

通过溶胶-凝胶法,将二氧化钛溶胶与有机硅溶胶进行杂化,制备了不同Ti/Si摩尔比的杂化溶胶。其中,有机硅溶胶是在酸的催化下,在乙醇中通过GPTMS与BESPT的水解与缩聚过程得到。二氧化钛无机溶胶是由TBOT、TTPO与MPTMS在乙醇中由酸催化水解缩合而得到。所有的涂层都是通过在钢片或硅片上浸渍提拉成膜。在0.5 mol/L的K_2SO_4溶液中,室温条件下浸泡后,对涂层进行EIS评价。结果显示,与空白片对比,涂层具有较高的阻抗值和较低的电容值。SEM分析显示TiO_2/有机硅复合涂层表面平整光滑无裂纹。     

锂-空气电池电解液研究进展

锂-空气电池作为比能量最高的电池,有望解决电动汽车及能量存储问题,近年来备受全世界瞩目。在影响其商业化的众多问题中,电解液不稳定,含氧量低及放电产物溶解度小等问题是最关键的制约因素。针对上述限制条件,对非水体系电解液锂-空气电池的研究现状做了全面的阐述与剖析,并预测了未来的发展趋势。此外,还对离子液体,有机混合电解液,水系、有机-水系及全固态电解液体系锂-空气电池的研究进展做了全面调研与概述。     

高性能非水性体系锂空气电池研究进展

随着清洁能源革命的到来,以电能代替燃汽驱动汽车行驶的方式已渐渐进入人们的视野。目前电动汽车使用的锂离子电池受制于其理论比能量较低,其连续行驶距离远低于内燃机动力汽车所能达到的距离。与锂离子电池不同,锂空气电池具有极高的理论比能量,有望取代锂离子电池成为电动汽车行业的核心技术。故本文综述了近几年锂空气电池在反应机理、非水性电解液和空气正极3个方面的最新研究进展,并展望了其未来的发展趋势。