可逆地铁风机用翼型优化设计与验证

作为叶片设计的基本组成单元,可逆翼型的选取对整机性能的影响起着重要的作用。以性能较好的R18可逆翼型作为初始翼型,通过翼型优化方法得到一款优化翼型。利用Numeca软件对R18翼型构建的叶片进行气动性能计算并与标准风机试验台的数据进行比对,验证该数值方法的可靠性。在此基础上采用两种翼型构建两种叶片模型并用Numeca软件计算气动性能,以此对翼型优化的设计效果作出评价。研究结果表明：在设计攻角范围内,优化翼型的升阻力特性均高于R18翼型;且在设计工况范围内,优化翼型设计出的风机全压提升5.43%,效率提升0.905%。表明该翼型优化设计方法确能提高设计出的可逆地铁风机气动性能。     

添加剂配比对粉煤成型颗粒品质影响的实验研究

探究廉价、低灰分和黏结性能强的型煤黏结剂是优化和改进型煤生产工艺的关键。选用水泥、黏土、膨润土和腐植酸钠4种添加剂，分别在5%、10%和15%添加比例，并保持含水率为10%的条件下，对哈密低阶粉煤进行成型实验，并测量成型颗粒的评价指标。结果显示，随着添加剂比例的增加，成型颗粒的松弛密度随之增大，但增幅逐渐减小。对于同一种添加剂，成型颗粒的松弛密度与其耐久度正相关，松弛密度越大，则耐久度也越大。随着添加剂比例的增加，成型颗粒的抗压强度随之增大，但增幅有所下降。添加剂种类对成型能耗影响较大，对于水泥和黏土添加剂，随着添加比例的增加，成型能耗随之增大，对于膨润土和腐殖酸钠添加剂，添加比例对成型能耗的影响较小。上述研究结论对型煤技术的发展具有重要指导意义。