数控车床故障分析与检修（续）

三、手摇脉冲发生器失控 手摇脉冲发生器失控,应在手摇托板不动或失控情况下重点检测Ｘ２０板,核心问题应是Ｘ２０板上的Ｄ８２５３Ｃ－２集成电路问题。实践经验表明,Ｄ８２５３Ｃ－２集成电路芯片故障率占Ｘ２０板故障率的７０％以上,更换后一般即可解决托板因手摇脉冲发生器引起的故障。若芯片没有插座,最好在更换芯片时随手焊上,这样会给以后处理同样故障提供便利条件。 四、ＮＣ电源故障 ＭＮＣ８６２数控系统（ＮＣ）采用ＳＭＰ一２００Ｎ± ５ＶＤＣ。±１２ＶＤＣ（±５ＶＤＣ的Ｉｍａｘ。为２０Ａ,±１２ＶＤＣ的Ｉｍａｘ。…     

低碳醇改性无氟泡沫的性能分析与扑灭油池火的实验研究

针对现有氟碳类泡沫灭火剂关键组分PFOS因国际环境公约出于环保和健康而限用,以及现有泡沫灭火剂还存在析液速度快而影响灭火能效等问题,在前人及团队探究无氟泡沫复配方案基础上,基于火灾化学理论与表面活性剂技术,遴选碳氢/有机硅表面活性剂(LS-99/SDS)为基剂,通过引入可改善气泡聚并的低碳醇(乙醇、正丙醇和异丁醇)调控泡沫的发泡倍数和25%析液时间等性能,开展含醇泡沫和无醇泡沫的灭火对比实验,考察低碳醇引入后的泡沫灭火能效。结果表明,引入适量浓度低碳醇可显著影响LS-99/SDS复配体系的发泡倍数和25%析液时间。相比乙醇和正丙醇,当异丁醇质量分数为0.1%时,可有效延缓含醇泡沫的析液进程和降低析液速率。通过灭火过程的火焰温度测定,发现含醇泡沫作用下10 cm和20 cm高度处的火焰最大降温速率为20.1℃·s^-1和11.2℃·s^-1,相较于无醇泡沫体系降温效果显著,降温增幅分别为39.58%和14.29%。含醇泡沫灭火剂相对于无醇泡沫灭火时间缩短了3.6 s,缩短幅度为37.5%。适量浓度的异丁醇引入到无氟泡沫体系中,可有效延缓泡沫析液进程,提高泡沫体系的发泡倍数及稳泡性能,为无氟泡沫的优化设计提供了一条新路径。建立了基于25%析液时间、平均析液速度、最大降温速率和灭火时间等综合指标的灭火效果考察方法,为泡沫灭火效能的实验室评价提供了参考依据。     

数控车床故障分析与检修

Ｊ１ＦＣＮＣ　Ⅳ型数控车床是济南第一机床厂生产的，配置北京航天数控集团公司自行设计开发的ＭＮＣ８６２数控系统（图１），国内使用这类车床的厂家较多。 该系统的主控制系统、伺服控制系统和主轴控制系统等均为国产。修理时元器件在国内市场上都能买到，价格较为便宜，系统稳定性尚可。缺点是直流伺服对环境条件要求较高；机床在配电柜的设计上尚存在缺陷，强弱电混装在一起，防干扰性能差，防潮除湿考虑不周。因此，在实际运行中出现一些故障较难判断和排除。 我公司拥有这类设备１０几台，因维修资料欠缺，修理难度大，在日常维修工…     

进口数控磨床的故障检修

举例分析了美国生产的LECTRAFORN LF2-V3179、LECTRALINBLL2-V3182数控磨床的故障现象,故障原因及其电气原理,给出了具体实用的排除方法,改造费用及维修成本低,经济效益明显.     

低碳醇改性无氟泡沫的性能分析与扑灭油池火的实验研究

针对现有氟碳类泡沫灭火剂关键组分PFOS因国际环境公约出于环保和健康而限用,以及现有泡沫灭火剂还存在析液速度快而影响灭火能效等问题,在前人及团队探究无氟泡沫复配方案基础上,基于火灾化学理论与表面活性剂技术,遴选碳氢/有机硅表面活性剂(LS-99/SDS)为基剂,通过引入可改善气泡聚并的低碳醇(乙醇、正丙醇和异丁醇)调控泡沫的发泡倍数和25%析液时间等性能,开展含醇泡沫和无醇泡沫的灭火对比实验,考察低碳醇引入后的泡沫灭火能效。结果表明,引入适量浓度低碳醇可显著影响LS-99/SDS复配体系的发泡倍数和25%析液时间。相比乙醇和正丙醇,当异丁醇质量分数为0.1%时,可有效延缓含醇泡沫的析液进程和降低析液速率。通过灭火过程的火焰温度测定,发现含醇泡沫作用下10 cm和20 cm高度处的火焰最大降温速率为20.1℃·s^-1和11.2℃·s^-1,相较于无醇泡沫体系降温效果显著,降温增幅分别为39.58%和14.29%。含醇泡沫灭火剂相对于无醇泡沫灭火时间缩短了3.6 s,缩短幅度为37.5%。适量浓度的异丁醇引入到无氟泡沫体系中,可有效延缓泡沫析液进程,提高泡沫体系的发泡倍数及稳泡性能,为无氟泡沫的优化设计提供了一条新路径。建立了基于25%析液时间、平均析液速度、最大降温速率和灭火时间等综合指标的灭火效果考察方法,为泡沫灭火效能的实验室评价提供了参考依据。     

用液体闪烁计数器测定~(14)C、~(35)S 的衰变率

本文介绍了一种简易的、用单管液体闪烁计数器测定~(14)C、~(35)S 的衰变率的方法。改变透光率,测得一组不同斜率和外推值的积分偏压曲线,再将这些积分偏压曲线的载距对其斜率作图,并外推到斜率为零,相应的计数率即为所求的衰变率。     

数控车床的技术改造

J1FCNC-1B数控车床主控系统出现故障,需进行技术改造。本文介绍了该数控车床的具体内容;从I/O点数的分配、PLC程序设计和计算PLC存储器容量三方面阐述对电气系统的改造,从输入PLC程序和调试的角度讨论车床电路的匹配与接口电路,进而比较了同类数控车床,取得了理想效果。     

新型专利嵌套式锻钢球阀

就传统球阀结构存在的诸多缺点进行全面剖析,研究开发一种高新技术专利产品嵌套式锻钢球阀。经国内外各行业管网系统试用,收到理想效果。     

数控机床伺服系统故障分析与检修（一）

二、德国西门子交流驱动装置 1.某进口数控磨床(两台),GERMANY EX-CELL-O CORPORATION生产,数控系统为SIEMENS-3M-4C;数控车床(两台),SINUMERIK 810T GA3系统,交流伺服控制系统(两台)损坏,型号:SIMOD-RIVE-610(BE)。其框图见图4,电气原理见图5。     

进口数控三坐标测量机的故障分析与检修(续)

４．判定和排除故障的主要方法（１）观察法。检查故障主板及其它板卡、各插头、插座；跨接线JP４：１－２，JP５、JP１０：２－３；拨码开关JMP－３：２、３、４、６、ON，１、５、７、８、OFF是否有松动及接触不良；各零件之间是否有相碰、打火、烧焦痕迹；印刷线路板上的铜皮是否腐蚀，±５VDC、±１２VDC、＋２４VDC电源（机板上）线路是否烧断；IC芯片U１－JETKEYV５．０GFASTESTKEYBOARD、BIOS表面封条为：WINCERTIFIED；U３－KS８２C６８１８A；U１０－CPU３３MHz中央处理器；I１６、I１７、I１８－…