低于液氮温度的泡沫塑料吸湿增重

为减少火箭上液氢/液氧燃料蒸发损失,要求绝热材料热导率小,附加质量轻,并有好的抗应力强度。泡沫塑料因其密度低、绝热性能及机械强度好等优点,是国内外最广泛使用的火箭上深低温系统绝热材料。但泡沫塑料长时间存在大温度梯度时,将强化吸湿增重,从而增加火箭起飞附加质量,也恶化绝热效果。因此,获得可靠的泡沫塑料吸湿增重数据对大推力火箭推力设计有重要意义。报告了用脉管制冷机冷却的泡沫塑料吸湿增值实验装置及实验结果。利用两台自行研制的GM型单级脉管制冷机提供冷量,样本一面被冷却到约45 K温度,同时另一面暴露在30℃恒温及>95%的相对湿度环境。设计了一种波纹管结构来减少环境对真空低温系统的漏热。总共测试了4组8个样本,测试时间为7 h。测试结果与液氮温度的测试结果进行对比和分析,结果发现两者吸湿增重相同,即温度梯度降低引起的低温泵增强效应在该温区可忽略不计。同时发现样本搭接结构对吸湿增重没有影响。     

航天飞机外贮箱热防护系统

在航天飞机发射前和发射过程中,外贮箱热防护系统维护推进剂质量,保持箱体结构温度在设计要求范围内.它由两类基本材料组成:高效、硬质、闭孔泡沫塑料绝热材料和高热容、轻质、粘稠烧蚀材料.在外贮箱不同的部位,设计不同的热防护系统,满足发射航天飞机各种轨道不同的技术要求.     

低于液氮温度的泡沫塑料吸湿增重

为减少火箭上液氢/液氧燃料蒸发损失,要求绝热材料热导率小,附加质量轻,并有好的抗应力强度。泡沫塑料因其密度低、绝热性能及机械强度好等优点,是国内外最广泛使用的火箭上深低温系统绝热材料。但泡沫塑料长时间存在大温度梯度时,将强化吸湿增重,从而增加火箭起飞附加质量,也恶化绝热效果。因此,获得可靠的泡沫塑料吸湿增重数据对大推力火箭推力设计有重要意义。报告了用脉管制冷机冷却的泡沫塑料吸湿增值实验装置及实验结果。利用两台自行研制的GM型单级脉管制冷机提供冷量,样本一面被冷却到约45 K温度,同时另一面暴露在30℃恒温及95%的相对湿度环境。设计了一种波纹管结构来减少环境对真空低温系统的漏热。总共测试了4组8个样本,测试时间为7 h。测试结果与液氮温度的测试结果进行对比和分析,结果发现两者吸湿增重相同,即温度梯度降低引起的低温泵增强效应在该温区可忽略不计。同时发现样本搭接结构对吸湿增重没有影响。     

新一代硬质聚氨酯泡沫塑料发泡剂的应用

对目前几种CFC-11替代技术的优缺点和发展现状做了简单分析，介绍现有最成熟的新一代聚氨酯泡沫塑料发泡剂——HCFC-141b(1，1-二氯-1-氟乙烷)的一些基本性能，并讨论了HCFC-141b替代CFC-11后可能会引起的一些问题以及需采取的措施。     

聚甲基丙烯酰亚胺(PMI)泡沫塑料在可重复使用低温贮箱绝热结构中的应用研究进展

介绍了国外以聚甲基丙烯酰亚胺(PMI)泡沫塑料为绝热材料的可重复使用低温贮箱绝热结构的研究情况,通过温度-载荷联合试验、热导率试验验证,用于试验的绝热结构可承受重复使用必须的多次温度循环冲击。     

泡沫塑料材料的低温线膨胀系数测定

采用自行研制的高精度低温位移传感器测量出泡沫塑料材料从室温到液氢温度的微应变情况,对试验结果的可靠性进行分析.实验结果表明:低温位移传感器可准确、稳定地得出泡沫塑料材料的线膨胀系数,是一种简单实用的线膨胀系数测试方法.     

CZ-3系列运载火箭三子级推进剂箱体外绝热结构材料工艺与展望

简要回顾了CZ－3系列运载火箭三子级推进剂箱体外绝热结构材料工艺的研制过程、取得的成就，展望了未来的发展。     

发泡绝热液氮传输管道绝热层导热系数的测量

为了对实际发泡绝热液氮传输管道进行性能评价,通过建立蒸发率与平均导热系数之间的关系式,由蒸发率的测量来获得平均导热系数,建立了一套低温液体传输管道绝热性能检测装置,并对若干根2 m长发泡绝热液氮传输管道进行了测试,从而在不破坏发泡绝热层的条件下得出了实际管道绝热层真实平均导热系数.平均导热系数测量结果与发泡层取样导热系数测量结果对比表明:该测试装置所得数据准确可信,可作为发泡绝热低温流体输送管道无损绝热性能测试的标准测试台.详细描述了该测试装置的测量原理、方法和构成、以及数据采集和处理,最后讨论了影响平均导热系数测量的主要因素.