聚吡咯/羧酸化细菌纤维素复合材料的电学性能研究

基于细菌纤维素的多羟基结构，对其进行羧酸化改性；接着以羧酸化细菌纤维素为模板，原位复合聚吡咯（PPy），得到PPy/羧酸化细菌纤维素导电复合材料。并对其微观形貌、化学结构、热稳定性等进行测试表征，重点研究了用不同浓度的氧化剂处理后，复合材料电学性能的变化。结果表明，电子电导率随氧化程度的提高而升高，最高可达10^-3 S/cm，编号为0.04-48h的样品具有最佳的离子电导率。     

红外光谱法在车身涂膜鉴定中的应用研究

关于"车身涂膜是否重新喷涂过(即补漆)"一类司法鉴定,关键难点在于如何分析确定2个对比样品的化学成分,从而判断2个样品的涂料种类是否相同。本文采用红外光谱分析法,对8种常见车身涂膜的红外光谱谱图进行测试研究,总结出一套适合司法鉴定的车身涂膜鉴定方法,并已应用在实际的鉴定案件中。     

一种汽车综合制动性能检测系统的设计与研究

设计的汽车综合制动性能检测系统以现有的反力式滚筒试验台为基础,增加了制动踏板力、制动管路压力等测量装置,设计软件系统进行多通道数据测量、采集与处理,测量模拟车辆行驶时的实际地面制动力.该系统可以对测试车辆制动踏板采用手摇加载方式对制动管路进行加压,在制动器反应、制动力上升、持续制动和放松制动等制动过程中,实时、同步测量测试车辆的制动踏板力、制动管路压力和车轮制动力变化情况,进而将研究成果应用于由于交通事故导致制动管路损坏而4个车轮及其制动器均完好的这一类事故车辆制动性能鉴定工作中.     

几种车身油漆鉴定方法比较研究

近年来,围绕非原厂车漆的投诉和诉讼逐年增多,而传统的外观检视方法并不能满足司法鉴定需要,亟需使用科学仪器设备进行检验,从而得出科学、客观、公正的鉴定结论,维护社会公平。结合一起真实案例,对膜厚法、显微法、红外光谱法和扫描电镜-能谱法4种方法进行对比研究,总结出一套针对汽车车身油漆是否被重新喷涂过(即补漆)的鉴定方法:即首先利用膜厚法取样,然后使用显微法进行初检,最后使用红外光谱法测试有机成分的区别或者扫描电镜-能谱法测试无机填料元素成分的异同。     

一种汽车综合制动性能检测系统的设计与研究

设计的汽车综合制动性能检测系统以现有的反力式滚筒试验台为基础,增加了制动踏板力、制动管路压力等测量装置,设计软件系统进行多通道数据测量、采集与处理,测量模拟车辆行驶时的实际地面制动力.该系统可以对测试车辆制动踏板采用手摇加载方式对制动管路进行加压,在制动器反应、制动力上升、持续制动和放松制动等制动过程中,实时、同步测量测试车辆的制动踏板力、制动管路压力和车轮制动力变化情况,进而将研究成果应用于由于交通事故导致制动管路损坏而4个车轮及其制动器均完好的这一类事故车辆制动性能鉴定工作中.