氢能供应链成本分析及建议

氢能具有能量密度高、环保清洁可再生的优势,已经成为未来能源发展的重要方向,被视为实现碳减排的必由之路。但目前氢能发展的核心问题是用氢成本过高,与电动车和传统燃油车相比没有经济优势。本文从制氢-运氢-加氢的产业链角度分析,发现电解水制氢成本远远高于化石能源制氢,且氢气的成本主要在运氢和加氢环节被抬升。文中指出：究其原因,主要由于氢气储存不易,在现有的长管拖车运输条件下,每次运输氢气量少,效率不高;同时由于燃料电池汽车数量少,每日加注量不足,叠合加氢站关键设备不能国产化,固定资产投资高导致折旧成本高,增加了氢气成本。针对这一问题,文中给出了具体降低成本建议,包括增加运氢压力以增加单次氢气运载量;加快科技攻关,关键设备国有化;突破政策限制,实现站内制氢;优化加氢站工艺,减少日常运营成本等。     

CO2对致密油渗吸作用的影响机理研究

CO2能够有效提高致密油渗吸采出程度。本文针对致密油CO2溶液渗吸机理展开研究，设计了渗吸实验装置，开展了不同压力、不同渗透率的渗吸实验，并研究了束缚水饱和度对渗吸能力的影响。结果表明:CO2能够提高自发渗吸速度及渗吸采出程度；提高压力能增强CO2的传质速度，增强渗吸作用；较低的渗透率会阻碍CO2在岩心中的扩散，削弱了CO2提高自发渗吸速度的能力；束缚水的存在会影响渗流能力，并消耗一部分CO2，使渗吸速度降低，但束缚水一般分布在盲端和无效孔隙，因此对渗吸总采出程度的影响较小；增加CO2压力可以降低油水界面张力，降低毛管力；渗透率越高，毛细管半径越大，毛管力越低，说明CO2对毛管力的作用并非提高渗吸采收率的主要机理；CO2通过溶解、扩散、膨胀等作用，可以提高致密油渗吸速度和驱油效率，是CO2增强渗吸作用的主要机理。