大中公司马脊梁选煤厂除杂系统的研究与应用

找出大中公司马脊梁选煤厂商品煤中杂物的来源，并对除杂系统进行分析，探讨杂物去除的方法、措施，以及在生产实践中收到的效果。     

节能降耗措施在马脊梁选煤厂的运用

分析了马脊梁选煤厂在能源消耗方面存在的问题,针对问题,公司通过更换节能型变压器4台,更换压滤机2台,增加锅炉分层给料装置4台,实现原煤系统与模块系统的集中控制,应用节能新技术、新设备等一系列节能降耗措施,降低了公司在电力、锅炉用煤方面的消耗,实现了每年节约电费30.80万元,节约洗精煤1190 t,全年为公司节约120.05万元。     

悬架稳定器应用试验研究

通过选择试验设备，建立虚拟仪器测试系统，对加装了悬架稳定器前后的车辆分别进行了稳态回转试验、角阶跃输入试验、蛇形行驶试验和制动性能试验，并对试验结果进行分析，从而可知：加装悬架稳定器后，驾驶员对汽车的操纵更容易，整车的制动稳定性得到显著改善，且整车的稳定性也得到显著提高．     

S-CO2发电系统负荷跟随控制策略及动态特性研究

为了解决超临界二氧化碳(supercritical carbon dioxide,S-CO₂)发电系统负荷跟随控制策略难以兼具变负荷快速和宽负荷高效的问题，该文针对600 MW S-CO₂再压缩循环发电系统，将阀门控制与库存控制耦合并对CO₂库存罐的布置形式进行改进，提出一种新型负荷跟随控制策略。与变负荷快速的阀门控制相比，该控制策略在75%～100%变负荷过程中使得系统循环效率最高提升13.73%，循环最高压力降低可达28.2%，降负荷速率相等。通过改进CO₂储罐位置使得系统升、降负荷速率分别提升2.75和1.96倍，一次调频性能得到明显提升。最后，通过对51%～100%变负荷过程系统关键参数的动态特性进行研究，证明所设计负荷跟随控制策略的合理性和有效性。     

建设全重介单系统千万吨级选煤厂的可行性探讨

针对马脊梁选煤厂原料煤性质,对该选煤厂设计单系统最终达产10.0 M t/a的可行性进行了分析和探讨,认为通过现代选煤技术和先进洗选设备的合理配置,在实际操作过程中通过适当调整工作制度,加强现场管理等手段提高开机率,最终实现单系统处理能力10.0M t/a是可行的。     

基于ASTER数据对中非裂谷系东部地表构造解释及油气信息提取

获取Doseo盆地和Salamat盆地ASTER遥感数据进行预处理,利用波段比值法及主成分分析法提取粘土蚀变、碳酸盐岩蚀变、铁离子（Fe²⁺、Fe³⁺）蚀变等异常信息,圈定遥感异常区。异常解译显示,异常区域主要分布在Salamat盆地和Doseo盆地西南侧,异常强度以一级为中心向四周扩散。高渗漏区粘土矿物蚀变异常极为明显,其次为碳酸盐岩异常,铁离子蚀变异常最不明显。地表地质解释表明,中非剪切带为右行走滑断裂,断裂两侧发育与主断裂斜交的雁列式断层或褶皱,主剪切带在宏观影像上呈反“S”形,走向北东,断层转折部位为松弛拉伸区域,形成Salamat和Doseo拉分盆地,盆地内部发育大量扭张类构造样式。异常区域与断裂分布的对应关系较好,指示油气渗漏受断裂控制,断裂带为油气渗漏提供通道,使地表油气异常信息较为明显。该研究为中非裂谷系油气勘探提供参考。     

水泥基自流平砂浆收缩性能测试评价技术探究

分析比较砂浆尺寸变化率测试方法,进行试验验证。结果表明,限制条件下的尺寸变化率测试方法符合水泥基自流平工程现场使用实际,能有效评估水泥基自流平砂浆整个生命周期的尺寸变化情况,是尺寸变化率测试的最佳方法。     

悬架稳定器应用试验研究

通过选择试验设备,建立虚拟仪器测试系统,对加装了悬架稳定器前后的车辆分别进行了稳态回转试验、角阶跃输入试验、蛇形行驶试验和制动性能试验,并对试验结果进行分析,从而可知:加装悬架稳定器后,驾驶员对汽车的操纵更容易,整车的制动稳定性得到显著改善,且整车的稳定性也得到显著提高.     

运用除铁器清除煤中覆铜雷管

介绍了除铁器的工作原理及煤中覆铜雷管的特征,理论上分析了利用除铁器吸出煤中覆铜雷管所需的磁场强度与煤流厚度之间的关系,计算得出,要想彻底清除煤流中覆铜雷管必须配备额定磁场强度不低于1500gs、表面磁场强度实测不低于3000gs的除铁器。