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1.
双氧水发泡泡沫混凝土抗冻性与气孔特征的关系(英文) 总被引:1,自引:0,他引:1
采用化学发泡法,制备了不同水胶比及双氧水掺量的泡沫混凝土,测试了其抗冻性和气孔特征,分析了其冻融质量损失率、强度损失率与气孔特征的关系。结果表明:水胶比分别为0.54、0.62、0.70和0.78的泡沫混凝土,其冻融质量损失率最大的中小孔"最不利孔径区间"分别为0.239~0.260、0.311~0.347、0.337~0.360和0.352~0.676mm,冻融质量损失率最小的中小孔"最有利平均孔径标准差"分别为0.11、0.13、0.14和0.16,其冻融强度损失率均随着开口孔影响系数和大孔圆度分布系数的增加而降低;当大孔率为1%~20%时,冻融强度损失率与大孔率呈正态分布关系;避免过高的水胶比,增加截面面积小于0.05mm2的气孔数,制造孔径级配适当的泡沫,有助于提高泡沫混凝土的抗冻性。 相似文献
2.
20世纪末以来,我国多地开始了都市圈治理的探索实践,随着国家提出培育发展现代化都市圈,都市圈正式成为国家治理体系中重要的调控单元。作为城镇化战略、区域发展战略和乡村振兴战略叠加的重要地域空间,新时期都市圈的治理创新是一项重要的实践课题。文章回顾了过去我国都市圈治理的主要做法与瓶颈制约,借鉴国际都市圈治理的典型经验,探讨我国都市圈治理的新逻辑和新方向,提出新时期都市圈治理应遵循“平等协商、同城发展、互利共赢”的逻辑,创新规划理念与方法,建立全方位协调机制;国家应以同城化发展为目标,积极推动相关立法工作和统计制度改革,开展都市圈发展综合试点研究与实践。 相似文献
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针对悬浮区熔法生长较大直径的单晶硅时,单晶硅外部的轴向温度梯度比内部温度梯度大很多,从而导致硅单晶径向电阻率不均匀及生长裂纹的问题。通过有限元法对生长区熔硅单晶的温度场进行了数值模拟,建立了有反射环和无反射环的两种模型,得到了两种模型下的单晶温度分布图,并对比分析了两种模型下的单晶外表面温度分布及纵向温度梯度分布。研究结果表明,反射环可改善温度场分布,降低单晶硅外表面轴向温度梯度,使晶体径向温度趋于一致,提高硅单晶径向电阻率均匀性,并有效解决了生长过程中单晶硅易出现裂纹的问题。 相似文献
5.
目的 研究不同的再生骨料替代率对再生双通孔抗震砖基本物理力学性能的影响,提升当前墙体材料的耐水性、抗冻性以及优秀的抗压性能.方法 采用新型连续级配方法,将村镇破碎废弃的烧结黏土砖经多破碎预处理后,作为再生骨料,制备再生双通孔抗震砖.对再生双通孔抗震砖的含水(吸)水率、干燥收缩率、饱和系数、抗压强度以及抗折强度进行测试.结果 随着再生骨料替代率的增加,再生双通孔抗震砖的含水率、吸水率、干燥收缩率逐渐增大,其中含水率为9.6%,吸水率为19.7%,干燥收缩值达到0.51而其28 d抗压强度和抗折强度呈现递减的趋势,当再生骨料替代率为40%时,再生双通孔抗震砖的力学性能要好于其他替代率,其抗压强度峰值达到35 MPa.结论 除100%替代率制备的再生双通孔抗震砖外,按照0~80%替代率生产的再生双通孔抗震砖的主要生能已达到国家标准《混凝土实心砖》(GB/T 211444-2007)的要求. 相似文献
6.
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8.
结合玉溪新兴钢铁有限公司的生产实践,通过对现场调研收集的大量实际运行数据进行分析,得到方坯、板坯设备及结晶器供水情况,提出该循环水系统的最佳设备改造方案。生产结果表明,改进后,结晶器水、设备冷却水水温下降10℃,软水使用量明显下降。 相似文献
9.
本次规划研究按"一次规划,分步实施,近远结合,逐步到位"的原则,结合中长期铁路网规划,研究哈尔滨铁路局规划的客运专线、快速铁路构成等,根据哈局内各枢纽动车开行方案并结合已建、在建及设计已批复的动车运用检修设施规模情况,对管内动车运用检修能力布局、定位、规模等规划研究。为动车组的顺利开行提供强有力的技术保障。 相似文献
10.
在固定水胶比的条件下研究了不同温度,不同粉煤灰掺量及亚硝酸钠的掺入对低温条件下水泥-粉煤灰复合胶凝体系早期强度的影响规律。研究结果表明:在5~-10℃范围内,随着温度的降低,胶凝材料的水化加速期出现不同程度的滞后,胶砂试件养护龄期为14 d时,0℃及0℃以下条件下养护的不同配合比的复合胶凝材料体系的抗压、抗折强度已基本接近,但仍低于5℃养护条件下同龄期同配合比的胶砂试件强度;在-5℃和-10℃两个养护温度下,随着粉煤灰掺量的增多,其胶砂试件的抗折、抗压强度均呈现不同程度的降低,但是粉煤灰掺量小于10%时,胶砂试件的抗折、抗压强度受温度影响较小,大于10%时,胶砂试件的抗折、抗压强度受温度影响较大;5℃养护条件下,亚硝酸钠的加入增加了同一配合比下胶砂试件的抗折强度,却降低了同一配合比下胶砂试件的抗压强度。 相似文献