光纤光栅传感技术在桥梁监测中的应用研究

重点阐述了在桥梁监测中应用较多的振弦传感器与布拉格光栅传感器的对比试验研究 ,结果表明光栅传感器相比振弦传感器而言完全满足实际工程应用的要求。同时根据光纤光栅传感技术在桥梁监测中的应用探讨了其在桥梁监测中应用所面临的一些关键问题及实现途径。     

基于神经网络和遗传算法的实验参数确定

将 BP神经网络用于实验数据结果的“预处理”,剔除奇异样本数据 ,并利用实数直接操作的遗传算法 (FGA) ,发挥 FGA概率搜索和群体优势 ,将处理后的数据分别代入给定的含参数的方程 ,在总体误差最小的情况下 ,寻求符合实验数据的参数的优化解 ;将优化结果与常规数理统计方法进行了比较 ,证实了该方法的有效性 ;而且对其它实验数据的处理及实验参数的确定 ,有一定的参考价值。     

A356铝合金轮毂低压铸造数值模拟以及组织与力学性能

采用轻质铝合金构件是实现汽车轻量化的重要策略,轮毂作为典型车用铝合金零件,其成形质量与低压铸造工艺参数密切相关。本文采用ProCAST有限元软件对A356铝合金轮毂低压铸造过程进行模拟仿真,研究了浇注温度及保压时间对轮毂成形质量的影响。并利用优化参数对轮毂进行铸造,对其成形质量及组织性能进行分析;同时,对轮毂不同部位进行微观组织及力学性能分析;对轮辋部位进行拉伸性能测试。结果表明：在浇注温度为700℃、保压时间为80 s时,铝液充型平稳,凝固符合顺序凝固原则,其铸造缺陷产生的概率最低;轮毂由内至外晶粒尺寸逐渐减小,由轮毂中心部位的58μm减小至外轮缘的23μm;轮辋部位抗拉强度可达228 MPa,屈服强度为170 MPa,断后伸长率为6%。     

Flexural Fatigue Behavior of Layered Hybrid Fiber Reinforced Concrete

In order to obtain the fatigue life of layered hybrid fiber reinforced concrete （LHFRC） at different stress levels, flexural fatigue tests were carried out on specimens. The relation between fatigue lives and stress levels was simulated using the two-parameter Weibull distribution. Furthermore, both single- logarithmic and double-logarithmic regressive equations of various reliabilities were derived. It is evident that LHFRC gets the advantage of longer fatigue life over common concrete.     

Effect of ageing on fatigue properties of asphalt

The fatigue properties of asphalts were investigated after various laboratory simulation ageing tests and outdoor natural exposure ultraviolet radiation ageing,by dynamic shear rheometer(DSR) time sweep fatigue test in constant strain model and a new type of specimen which was introduced to avoid the problem of adhesion failure between rotor and asphalt binder.The results show that outdoor natural exposure ageing(NEA) causes the decrease of retained fatigue life distinctly,and photodegradation caused by outdoor NEA of 1 250 μm thin films asphalt for three months,is found to be severer than pressure ageing vessel(PAV) with respects to retained fatigue life.The effect of photodegradation increases as the time of outdoor NEA increases.DSR time sweep fatigue test in constant strain indicates that the aged styrene-butadiene-styrene(SBS) modified asphalt still displays better fatigue properties than the corresponding base asphalt after ageing.     

大跨度钢管混凝土拱桥施工阶段非线性稳定分析

湖北景阳河大桥为大跨度上承式钢管混凝土拱桥,净跨径为260 m,桥面宽9 m,宽跨比较小,该桥的稳定问题是施工控制的关键.本文介绍了钢管混凝土拱桥弹性屈曲、几何非线性和材料非线性的稳定分析方法,以景阳河大桥为工程背景,基于有限元理论,运用ANSYS建立空间有限元计算模型,进行大跨度钢管混凝土拱桥施工阶段的弹性屈曲和非线性稳定分析,得到了各个施工工况的稳定系数和失稳模态.研究结果表明:各施工工况下该桥的稳定系数都大于10,拱肋整体失稳的可能性很小;几何非线性对该桥稳定性的影响较小,而材料非线性的影响不容忽视.     

浅析桥梁荷载横向分布系数计算

介绍了简支梁桥静载试验时荷载横向分布规律与简化计算的方法 ,而用铰接板法计算与实测值的吻合较好。     

公路隧道路面橡胶轻骨料混凝土的制备试验研究

通过正交试验,以混凝土28d抗压强度和弹性模量为试验指标,选取水灰比、橡胶粉掺量和聚灰比作为影响因素,主要研究公路隧道路面橡胶轻骨料混凝土的制备,对试验结果分别进行极差分析和方差分析.结果表明,极差分析和方差分析结果基本一致,要配制强度适合而弹性模量较低的橡胶轻骨料混凝土材料,应取较小的水灰比,较大的橡胶粉掺量,适量加入聚合物乳液改善混凝土的综合性能.     

城市住居绿化菜单系统构想

经济在发展,科技在进步,人们对于生活条件的要求也在不断提高着。但是随着中国的城市化发展,环境污染也日益严重,因此人居环境中的绿化设计便愈加显得重要。考察一般的城市住居情况来看,提高住居绿化环境的品质,虽然这意识已经被人们越来越重视起来,但在设计时却常常可以看见缺乏条理的整体设计。这并不是设计师能力缺乏造成的,而是他们缺少一部分基础的技术支持。本文就是针对这状况提出了“城市住居绿化菜单系统”的构想。     

容栅传感器的误差平均效应

介绍了容栅传感器的工作原理,分析了容栅传感器的精度,提出了一种容栅传感器刻线误差的新而具体的计算方法,按该方法计算出的结果与实测得到的结果极为吻合。据此,对容栅传感器的主要元件（动、定栅板）的制造精度要求不必过高。因而,这个计算方法具有重要的实用价值。