海相砂岩油藏水驱油效率计算方法研究

水驱油效率通常采用驱替实验获取,但实际生产中存在油藏采出程度高于测试驱油效率的情况;本文通过理论分析和实验研究,建立了高含水阶段水驱强度与水驱油效率关系的计算方法,结合岩心驱替实验研究水驱强度对水驱油效率的影响,提出了标定油田极限水驱油效率的新思路,对油田高含水阶段水驱油效率的认识及剩余潜力研究有重要作用。     

致密储层气体滑脱效应研究

针对气体滑脱效应产生机理认识不清的问题,通过不同类型气体测试贝雷砂岩和页岩岩样的渗透率实验,提出产生气体滑脱效应的原因为不同类型流体通过储层孔喉的下限不同和流体-固体界面张力不同导致界面处流体存在流速差异,并且气体滑脱系数与岩石类型和气体种类有关,压力、温度主要影响气体的高压物性。同时,基于达西公式和拟压力函数建立考虑滑脱效应影响的产气量方程,分析认为在常规气井产能评价中可以忽略滑脱效应对气井产能的影响,仅在低压、低渗储层中予以考虑。