模拟轻质油氧化脱硫研究

以KMnO4为氧化剂,考察了KMnO4/HCl体系对模拟轻质油中苯并噻吩(BT)及二苯并噻吩(DBT)的氧化性能。在反应温度为25℃,反应时间为30 min,KMnO4的加入量为0.01 g/mL油,体系pH=0,V(油)∶V(HCl)=3∶4,相转移催化剂四丁基溴化铵(PTC)的加入量为0.002 g/mL油的条件下,二苯并噻吩脱除率为98.5%,苯并噻吩脱除率为86.6%。对DBT氧化反应动力学进行了研究,得出反应的表观活化能Ea为55.23 kJ/mol,指前因子k0为4.88×108。     

分子蒸馏技术研究进展

综合评述了分子蒸馏技术的基本原理、技术特点及设备,并对其优缺点进行分析评价;介绍了分子蒸馏技术在工业生产中的应用及存在的问题和解决办法;提出了未来分子蒸馏领域的重点研究方向。分子蒸馏技术作为一种环境友好的高新分离技术,向人们展示出广阔的应用前景。     

油田采出水过滤技术研究进展

综合评述油田过滤器的特点、工作原理及过滤介质的截污过程,介绍几种油田常用过滤器并对其进行比较和分析,并探讨滤料污染后的清洗再生及废弃滤料的环境行为.过滤的好坏直接关系到回注水质,是一项难度极大的技术课题.     

天然气深冷处理装置在大庆油田的应用

深冷装置的建成投产,提高了大庆油田天然气处理深度,增加了轻烃产量,解决了天然气处理装置检修期间造成的天然气处理能力不足等问题,提高了大庆油田的整体经济效益。介绍了天然气深冷装置在大庆油田的运行情况,并结合在建中的北Ⅰ-2天然气深冷处理装置,探讨了该装置的工艺流程和特点。     

络合萃取脱除FCC柴油中的碱性氮化物

采用AlCl3/甲醇作络合萃取剂,考察了其对FCC柴油中碱性氮化物的脱除效果.结果表明:采用AlCl3/甲醇作络合萃取剂,可有效脱除FCC柴油中的碱性氮化物,同时柴油的外观色度也得到了改善.甲醇与甲酸组成的复合溶剂可明显提高碱氮的脱除率和柴油收率,同时减少了络合剂的用量.在剂油比为1.0,甲酸与甲醇体积比为1:4,AlCl3用量为1.0 g/L时,反应3 min,静置15 min,柴油的脱氮率达96.6%,收率可达97.0%.     

柴油脱氮精制技术研究进展

柴油中氮化物的存在对油品安定性的影响极为严重,对油品的颜色和胶质的生成影响也很大,是成胶的主要因素之一。而且有机氮化物在燃烧过程中会造成空气污染,形成酸雨。如何脱除柴油中的氮化物,提高柴油的安定性,满足对柴油产品质量的更高要求,是目前研究的重点。柴油脱氮精制技术可分为加氢脱氮和非加氢脱氮两大类,作者综述了各种柴油脱氮精制技术的原理、优缺点以及最新的研究进展。