以海绵城市为导向的城市设计策略

为了促进国内城市建设转型,不断优化生态文明建设,海绵城市建设是一重大的转折点。文章主要分析城市新区建设海绵城市的方式及途径,基于新区建设的现状及问题,针对性地编制了海绵城市施工的标准系统与多专业融合的设计方式,有效地解决当前区域绿化程度不高、景观效益不强等相关问题,让海绵城市构建环节更加顺畅,进而为今后类似工程提供切实有效的参考。     

绿色高效Ga（DS）_3在溶剂水中催化加成吲哚酮类化合物

采用三价镓十二烷基硫酸盐作催化剂,在溶剂水中,以Michael加成反应制备吲哚酮类化合物,并对其进行了FT-IR、1H NMR等表征。取吲哚1 mmol、不饱和酮1.2 mmol、催化剂Ga（DS）3（10%）、80℃,水溶剂中反应,在较佳反应条件下,得到一系列吲哚酮类化合物,产率均达到80.2%以上。     

微胶囊红磷及其协同阻燃PA6复合材料研究

以三聚氰胺甲醛树脂为囊材,红磷为芯材,过硫酸铵为催化剂,制备了具有核壳结构的微胶囊红磷(MRP),同时复配三氧化二锑(Sb_2O_3)、聚溴苯和玻璃纤维(GF),采用熔融挤出法制备了不同配方的聚酰胺6(PA6)复合材料,研究了复合材料的力学性能与阻燃性能。结果表明:当分散剂聚乙二醇400质量分数为2%,反应3 h时,MRP自燃温度达到469℃;阻燃剂总量相同时,在GF增强PA6基体中同时加入MRP、助阻燃剂(Sb_2O_3或聚溴苯),得到的复合材料比单独加入MRP具有更好的阻燃性能;且当PA6∶MRP∶Sb_2O_3∶GF为100∶15∶5∶30时,PA6复合材料的极限氧指数为29.4%,垂直燃烧等级达到V-0级,冲击强度达到最佳值2.95 kJ/m~2。     

基于注意力网络的属性级别情感分析

传统的属性级别情感分析方法缺乏对属性实体与前后文之间交互关系的研究,导致情感分类结果的正确率不高。为了有效提取文本特征,提出了一种利用多头注意力机制学习属性实体与前后文之间关系的属性级别情感分析模型（intra&inter multi-head attention network, IIMAN）,从而提高情感极性判断结果。该模型首先利用BERT预训练完成输入语句的词向量化;通过注意力网络中的内部多头注意力与联合多头注意力学习属性实体与前后文以及前后文内部间的关系;最后通过逐点卷积变换层、面向属性实体的注意力层和输出层完成情感极性分类。通过在三个公开的属性级别情感分析数据集Twitter、laptop、restaurant上的实验证明,IIMAN相较于其他基线模型,正确率和F₁值有了进一步的提升,能够有效提高情感极性分类结果。     

雨课堂在 《化工单元操作(双语)》 课程教学中的应用

以"雨课堂"为平台,采用"雨课堂"进行了教学尝试,对其在《化工单元操作(双语)》课程教学中的应用进行了探索,利用雨课堂的分析评价功能对"课前-课中-课后"进行教学设计,教师和学生间可在线上线下实时互动,调动国际留学生学生的学习主动性和参与课堂能力,为师生互动搭建了沟通平台,取得了良好的教学效果,为开展"翻转课堂"、"混合式教学"等提供有效的教学手段、《化工单元操作(双语)》课程教学改革提供一定的参考,学生认可这种教学手段,教学效果较好,深受学生欢迎,目前正在开展推广应用。     

基于“一带一路”背景下《化工单元操作课程》教学改革探索

随着国家"一带一路"政策的实施,国际教育顺应国家战略需求以及教育部推进"一带一路"教育行动的政策,江苏省是化工大省,我校是江苏省属化工特色高职院校。本文针对学校化工类国际留学生人数日益增加的实际情况,对《化工单元操作》课程的教学改革成果进行了总结,对"一带一路"背景下《化工单元操作》课程教学改革提出了新的思路,从教学内容和教材建设、教学方式和教学方法、信息化教学的运用和实践教学改革等方面进行了分析和论述,为高职院校国际留学生的教学改革提供思路,为培养专业化和国际化人才打下基础。     

离子液体N-甲基咪唑对甲苯磺酸盐催化剂的制备及应用

采用一步法制备Brφnsted酸性离子液体N-甲基咪唑对甲苯磺酸盐催化剂（[Hmjm]TsO）,并对其进行了红外光谱、拉曼光谱等表征。将其应用于醋酸和正丁醇的酯化反应,详细考察了离子液体用量、反应时间、醇酸物料比、反应温度等因素对酯化反应的影响,并确定了较佳反应条件为：温度95～98℃,n（丁醇）：n（醋酸）：1．2：1,离子液体用量为反应物总质量的20．O％,反应时间6h,酯化率可达到85．0％。同时,[Hmim]TsO离子液体循环使用6次后,酯化率仍可达到78．2％。     

基于硬件在环仿真技术的无级变速器试验系统研究

为合理评价CVT车辆的燃油经济性,结合了路面试验数据与软件仿真,建立基于硬件在环仿真技术的无级变速器(CVT)试验系统.CVT硬件在环仿真试验系统包括负载模拟,驾驶员模拟和油耗测量.负载模拟首先利用车辆路面试验数据,建立道路负载模型, 再通过复合控制的方法,抑制多余力矩的产生,合理控制负载电机输出扭矩,模拟汽车行驶时的道路负载.驾驶员模型是将循环工况的目标车速和实际的车速作为模型的输入,目标节气门开度作为模型的输出,再通过电子控制器控制节气门开度模拟驾驶员动作.最后通过完成标准循环工况下的油耗测试和评价,验证系统的合理性.     

城市地下综合管廊规划及设计

目前,我国城市化的进程不断加快,城市基础设施方面的建设水平也在稳步提升,在城市的地下空间中,工程管线的种类在不断增加,这就使城市地下空间利用率得到提升,但多数城市的市政管线均是直接埋设在土壤中,土壤中的水分等会对管线造成破坏,不利于管线检修,还会在管线的埋设深度上有所出入,对管线的布设产生严重的影响。本文首先对综合管廊进行了阐述,并对城市综合管廊的设计原则进行了总结,然后对城市综合管廊的设计内容进行了分析,最后以实际工程为例,对城市地下综合管廊的施工要点进行讨论,保证了工程的顺利施工。     

基于ARM的无线通信研究及爆破震动监测应用

针对传统爆破震动监测方式的不足,提出利用Internet无线数据传输将监测主机和多个震动检波器联系为一个整体,对爆破震动进行即时监测。系统基于ARM开发平台,结合GPRS DTU制作了一种新的远程无线震动监控系统。根据系统设计的需要,制作了嵌入式Linux内核以及根文件系统。ARM与GPRSDTU通过串口进行数据传输,将震动传感器采集到的数据传给GPRS DTU,利用TCP/IP进行无线传输,将数据及时传送到监控中心。该系统可以根据工作需要进行工作模式的设置,方便了管理和控制,实现了即时监控,提高了工作效率。