微晶蜡HG75对轮胎胎侧臭氧老化的防护

试验研究在半钢子午线轮胎胎侧胶生产配方中以新型改性微晶蜡HG75等量替代传统微晶蜡H7075对胎侧臭氧老化的防护效果。结果表明：微晶蜡HG75的正构烷烃相对分子质量和异构烷烃相对分子质量均高于微晶蜡H7075,有利于降低胶料喷霜几率;在半钢子午线轮胎胎侧胶配方中以1.5份微晶蜡HG75等量替代微晶蜡H7075,胶料的硫化特性和物理性能在同一水平,微晶蜡HG75和H7075对胶料臭氧老化的防护效果相当;采用微晶HG75的胶料的蜡膜厚度更小,均匀性更好,可以确保轮胎的外观质量。     

白炭黑的吸附水含量对溶聚丁苯橡胶/天然橡胶并用胶性能的影响

研究不同吸附水含量的白炭黑对溶聚丁苯橡胶（SSBR） /天然橡胶（NR） 并用胶的硫化特性、 物理性能和动态力学性能的影响。 结果表明： 采用密炼机进行两段混炼工艺, 白炭黑的吸附水含量低于9%时, SSBR/NR并用胶的综合性能变化不大; 白炭黑的吸附水含量为9%时, SSBR/NR并用胶的综合性能最佳, 门尼粘度和邵尔A型硬度最小, 60 ℃ 时的损耗因子最小; 白炭黑的吸附水含量高于9%时, SSBR/NR并用胶的综合性能变差, 门尼粘度和邵尔A型硬度增大, 低应变下的定伸应力增大, 60 ℃ 时的损耗因子增大。     

超锌活性剂AK-1在半钢子午线轮胎气密层中的应用

研究超锌活性剂AK-1在半钢子午线轮胎气密层中的应用。结果表明：超锌活性剂AK-1用于半钢子午线轮胎气密层胶时具有优异的硫化活性和分散性;采用超锌活性剂AK-1等锌量替代氧化锌,胶料的硫化速率增大,硫化胶的硬度、撕裂强度、回弹值和耐屈挠性能变化不大,定伸应力和拉伸强度略有下降,气密性有所提高,满足气密层胶料的性能要求。