鄂尔多斯盆地合水地区长3油层组砂岩储集层物性差异原因分析

运用综合地质研究的方法,从储集层物性、储层的岩石学、沉积微相、成岩作用等方面综合研究分析了鄂尔多斯盆地合水地区长3油层组储层物性的差异性.结果表明:合水地区长3整体物性特征是低孔、低渗,但在部分井段出现了相对高孔、高渗储集层.造成这种物性差异性的原因主要有:①碎屑岩中石英含量高低对储层物性有一定的影响,石英含量高,物性好,反之则差.②在储集沉积微相中,分流河道储层物性较好,分支河口砂坝物性相对较差.⑧压实作用,高岭石胶结、绿泥石充填、硅质胶结等对储集层物性起到破坏作用.绿泥石以绿泥石衬膜的形式出现对储层起到保护作用;碳酸盐含量低,物性较好,碳酸盐含量高,物性则差.交代作用、溶解作用也是本地区部分井段物性较好的原因之一.     

参数化时频分析在连续波有源探测中的应用

针对双曲调频信号在连续波有源探测中的目标回波检测和直达波干扰抑制问题,提出了基于参数化时频分析的连续波信号处理算法。首先,通过分析双曲调频连续波的信号时频特性,结合参数化时频分析思想,提出了适于有源探测的频域参数化时频变换和针对双曲调频信号的核函数设计。然后,为抑制接收信号中的直达波干扰,采用参数化旋转时频变换处理接收信号,并进行时频域滤波以分离信号分量,再利用反变换重构回波信号。数值仿真和海上实验结果表明,所提算法不仅能准确估计信号时频特征、有效获取双曲调频连续波信号的时频增益、提升检测性能,还可以有效抑制直达波干扰。     

龙华口碾压混凝土重力坝表面永久保温对施工期温度应力的影响

龙华口碾压混凝土重力坝位于寒冷地区,冬季坝体内外温差大,易产生较大的拉应力而导致表面开裂.现结合大坝工程实际施工条件及进度安排,通过三维有限元仿真分析,主要研究了浇筑进度和表面永久保温措施对施工期大坝混凝土温度应力的影响.仿真分析结果表明,施工进度安排对大坝温度应力有较大影响,采取大坝表面永久保温措施可显著减少坝体内外温差,有效控制大坝温度应力,为施工期温控设计提供了参考依据.     

某地铁车站采用不同基坑规范及软件计算对比

总结了国内众多基坑规范在基坑支护计算相关规定上存在的差异,以某地铁车站基坑为例,通过同济启明星和北京理正基坑软件分别计算了不同规范条件下围护结构变形及内力值,并进行了比较分析,以指导今后基坑工程设计施工过程中合理选用计算软件。     

邮件归档推动首都机场信息化建设

正首都机场,目前年旅客吞吐量排名全球前五名。是中国最重要、规模最大、设备最先进、运输生产最繁忙的国际空港之一。随着近几年的飞速发展,已正式跨入世界超大型机场行列。公司资产超过100亿,现有二十余个职能部门和业务部门,多家控股合资公司,员工1万人。具有如此庞大的机构与繁忙的业务,在其信息交流中占重要比例的电子邮件往来之频繁、邮件服务器及IT存储的压力之巨大可见一斑。     

3-PRUR三平移并联机构机器人的精度分析

为采取有效措施提高并联机构的输出精度,对3-PRUR三平移并联机器人机构的精度进行分析。根据并联机器人机构的结构综合理论,建立了该机构的运动学逆解模型;依据全微分理论建立误差模型以及误差求解算法,得到3-PRUR三平移并联机器人机构输出位姿误差与各原始误差源之间的映射关系;分析了该机型的精度误差值,研究了影响该并联机构机器人精度的因素,为实际误差的补偿与控制奠定了理论基础。     

带切向畸变的模型可视化摄像机标定

根椐Tsai两步标定方法,在Matlab中首先运用直接线性变换法(DLlr)对摄像机参数进行估计,然后以线性参数为初始值,运用非线性优化方法对摄像机参数进行优化.并对摄像机参数标定过程中的畸变模型进行分析,主要分析了透镜的径向和切向畸变分量.最后根据标定的摄像机参数,实现了摄像机畸变模型可视化.     

基于PLC的立体车库监控系统的设计

升降横移式立体车库利用托盘来移动车辆,实现多层车位的升降横移来存取车辆。我们采用基于可编程控制器（PLC）的车库系统．简述了多层立体停车库的工作原理、结构特点,通过PLC软件设计,完成了立体车库的自动控制,并用组态软件实现了车库的动画监控。     

中医推拿机器人主体机构的运动学分析

为实现中医推拿技术的机械自动化,提出了利用串并联机器人代替推拿医师完成推拿动作的想法,并设计了该机器人的主体并联机构.该机器人采用三自由度并联机构为主体机构,配合相应的串联机构共同完成推拿动作.该并联机构包含三条相同的混合单开链支路.均为结构.该机构为3T少自由度机构,能实现三个方向的移动.利用转换矩阵对该机构进行运动学正解和反解分析.结果表明该机构可以完成推拿机器人所需的运动.     

基于TRIZ理论的自动焊接工装夹具优化设计

自动焊接工装夹具是为了降低焊工工作强度而研制的用于将焊件准确定位和可靠夹紧的工艺装置,但现有设备存在转动不平稳问题。为了解决这一问题,利用TRIZ方法,通过系统功能分析,因果分析,依据资源分析和矛盾分析,提出四种解决方案,改进装置,减小偏心,改变了转动不平稳问题。