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王志勇  连伟平  王庆文 《橡胶科技》2020,18(9):0502-0505
以385/65R22.5无内胎全钢载重子午线轮胎为例,采用有限元分析软件研究内轮廓曲线设计对轮胎接地印痕的影响。结果表明,通过调整轮胎内轮廓曲线参数设计值可以改变轮胎的接地印痕形状和接地压力分布,可为优化轮胎内轮廓曲线设计和改善轮胎耐磨性能等提供参考。  相似文献   
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子口空及子口裂病象一直是全钢载重子午胎三包胎的主要缺陷,尤其以12.00R20载重胎系列为主。为改善子口缺陷,降低轮胎理赔率,专题进行12.00R20胎圈耐久性能提升项目,在现有产品基础上,进行了结构调整与配方性能改善,测试数据显示,胎圈耐久性能提升50%左右,且在国内典型市场路试效果好于同期正常产品,改善效果明显。结果表明,钢丝圈结构调整与子口部位胶料性能优化可提高胎圈耐久性能,也可降低产品子口空和子口裂造成的退赔率。  相似文献   
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