La0.6Nd0.4Ni4.8Mn0.2M0.1(M=Cu,Zr)合金的贮氢性能研究

系统研究了非化学计量比合金La0.6Nd0.4Ni4.8Mn0.2M0.1(M=Cu,Zr)的贮氢性能.结果表明,添加Cu能提高合金的平台压力,减轻滞后效应:而添加Zr能够有效提高合金的动力学性能和抗粉化性能,降低平台压力.但Cu和Zr的添加使贮氢容量有所降低.研究表明,XRD(111)主峰半高宽FWHM值及晶格常数a/c值与合金的滞后因子有相同的变化趋势,平台压力、吸氢焓变与晶胞参数a有很好的线性关系.     

微信公众平台辅助课堂教学实证研究

微信公众平台作为移动通信技术催生的一项新生事物,现在已在营销领域进行得如火如荼。基于该平台的功能及优势,通过创建“教育技术学”公众平台,给关注该平台的学生发送《二维动画设计》课程学习资源。通过分析辅助课堂教学效果及学生访谈．探讨微信公众平台辅助常规课堂教学的可能性和现实性,以期为同行使用微信公众平台促进课堂教学效果作借鉴之用。     

“翻转课堂”在教学改革中的实践研究

翻转课堂教学模式是对传统教学模式的突破,通过对课堂教学环节的翻转设计,让学生成为学习过程的掌控 者。本文以网页制作课程为例,通过对该课程的教学问题的分析,探究翻转课堂教学模式的内涵及优势,并进一步找到利用翻 转课堂教学模式改革网页制作课程的有效途径。     

新能源汽车驱动电机用烧结钕铁硼磁体的热稳定性

通过对两种不同尺寸、不同磁导(P_c=0.26和P_c=0.57)的磁体进行分析,考察在最高工作温度下长时间保持的耐久性能,即实验前后的磁体开路磁通变化、材料磁性能变化以及磁体的温度系数。实验发现,同样性能(牌号)、但不同磁导的磁体在磁路中所处的工作点不同,抗热退磁能力也不同,即使经历相同的实验条件,磁性能下降也不同。相对于P_c=0.26的样品,P_c=0.57的样品其热稳定性和抗热退磁能力更好,即使长时间的高温作用,仍然保持较高的磁性能。这不仅对电机设计提供了指导,同时为电机设计时校核磁体退磁风险提供依据和参考。     

吸、放氢循环对V及V0.9Cr0.1合金储氢性能的影响

通过添加少量LaNi5对V以及V0.9Cr0.1合金进行有控制的机械合金化处理,改善了材料的活化性能.吸、放氢循环测试表明,吸、放氢循环超过100次并脱氢后,V和V0.9Cr0.1合金仍然保持单一bcc结构.随着吸、放氢循环的进行,V的吸、放氢平台压力不断增加,相同压力下吸氢量减小,且吸氢动力学有所下降.这与吸、放氢过程中晶格应变的降低和晶胞体积的减小有关.SEM观察表明,随着吸、放氢循环次数的增加,材料表面和内部形成大量的深裂纹,这对提高放氢平台压力和改善放氢动力学有促进作用.吸、放氢循环过程中,V比V0.9Cr0.1合金放氢容量衰减更快的原因是:吸、放氢循环前、后V的晶格应变降低和晶胞体积下降程度均比V0.9Cr0.1合金的要大,导致吸、放氢循环后V的吸氢量下降更大.     

LaNi4.25Al0.75/SiO2复合材料的储氢特性研究

以气相二氧化硅为硅源,采用溶胶-凝胶法合成了具有高稳定性的LaNi4.25Al0.75/SiO2复合储氢材料.通过高压容积法对该复合材料的储氢特性进行了研究.结果表明,该复合材料具有优良的抗循环粉化性能,并且基本保持了LaNi4.25Al0.75合金的储氢性能.利用该方法可获得表面不同孔径的材料,能满足工程中不同的应用需求.     

La_(0.6)Nd_(0.4)Ni_(4.8)Mn_(0.2)Cu_x(x=0～0.4)贮氢合金的晶体结构及热力学性能(英文)

研究了Cu含量变化对Lao.6Nd0.4Ni4.8Mn0 2Cux(x=0,0.1,0.2,0.3,0.4)合金系的晶胞参数、热力学性能以及贮氢性能的影响,讨论了晶胞参数与吸放氢平台压力以及吉布斯自由能之间的关系.研究结果表明,随着Cu含量的增加,晶胞参数á增加,c减小,晶胞体积先增大后减小;吸放氢平台压力随着晶胞参数á的增加呈线性降低;La0.6Nd0.4Ni4.8Mn0.2Cux合金的Seitz半径随着Cu含量的增加而减小,并且与△Sd/△Hd之间呈现非常好的线性关系,与△Sa/△Ha之间存在双曲线关系.     

移动环境下专业实习学习共同体数据平台的构建设想

专业实习是学生进行技能锻炼和提升的主要途径,也是教学计划任务中必不可少的环节。移动技术支持下的实习共同体的建立,便于促进实习生之间的交流、强化实习生对自身知识的反思、助学者角色可以给实习生提供相应的帮助。本文在移动学习和学习共同体涵义的基础上构建了专业实习学习共同体模式,指出了当前专业实习的现状,分析了专业实习学习共同体的组成要素,论述了此学习共同体对实习的有力支持。