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1.
随着国家对VOCs的管控升级,陆地原油终端装车过程挥发的油气VOCs必须进行收集治理达标后才能排放。通过对装车油气压缩后直接进火炬系统焚烧和增加冷凝吸附处理装置处理后进火炬系统焚烧2种方案进行分析,都存在入口氧含量超标,油气浓度超过爆炸下限10%的问题,出于保护火炬系统安全的考虑,装车过程收集的油气VOCs不建议通往火炬进行焚烧处理,推荐采用低温柴油/冷凝+吸附+催化氧化的组合工艺实现装车油气的达标排放。  相似文献   
2.
以某陆上终端生产装置为研究对象,开展了全面的泄漏检测与修复工作,拍摄密封点照片1484张,识别密封点10238个,其中泄漏密封点13个,泄漏率为0.13%,并全部修复成功,建立了LDAR数据综合管理系统及基于图像法的组件识别处理模块,极大地提高工作效率,实现LDAR数据管理及分析,减少了VOCs排放,取得较好的经济效益和环境效益。  相似文献   
3.
针对含油污水开展了聚二甲基二烯丙基氯化铵(PDMDAAC)、聚合氯化铝(PAC)、阳离子聚丙烯酰胺(CPAM)3种药剂复配实验,考察了复配组合、加药顺序、加药比例对絮凝效果的影响。结果表明:在试剂加量相同的条件下,PDMDAAC、PAC、CPAM三者复配絮凝效果要优于PDMDAAC和PAC复配以及PAC和CPAM复配,且絮体紧实;通过对比实验,PDMDAAC在PAC之前加入水样的絮凝效果较好;在有机试剂总量一定的条件下,当PDMDAAC加量4mg·L-1、PAC加量30 mg·L-1、CPAM加量2 mg·L-1时,絮凝效果最好,水中悬浮物质量浓度为18.7 mg·L-1 mg·L-1,含油量为6.15 mg·L-1。  相似文献   
4.
根据某炼化企业50万t/a催化裂化装置原污染物排放浓度要求,经过对脱硫除尘、脱硝技术和工艺水处理技术的分析和对比,选择了宁波院专利的脱硫除尘及工艺水处理技术和SCR脱硝技术,此技术组合投资费用低、脱除效率高、技术成熟度高,在项目建设完成后的运行过程中,烟气排放的各污染物指标远低于设计要求排放指标。  相似文献   
5.
火气监控系统作为海上消防系统的中枢,了解其可靠性并保证其具有足够高的可靠度是保证火灾条件下平台安全的基础。以渤海某平台消防系统火气监控系统为例,对海上平台火气监控系统建立故障树,得到系统15个最小割集以及25个基本事件的重要程度。并对系统进行定量分析,经过计算火气监控系统各基本事件故障率,得到火气监控系统可靠度随时间的变化曲线,根据对系统可靠度的要求,可以得到系统发生故障的预警点和介入区。通过故障树定量分析,可实现对海上平台火气监控系统维保及外检周期的科学化管理,进一步优化维保周期和成本。  相似文献   
6.
综述了近年来高压膜吸收技术在天然气脱碳过程中的应用和研究进展,对膜材料、吸收剂、操作条件、过程模拟及膜润湿等方面进行了介绍和探讨,并展望了该技术的发展趋势与方向。  相似文献   
7.
作为复合型大气环境污染的重要前体物,挥发性有机物的综合整治工作获得了越来越多的重视,以油气处理终端企业为研究对象,结合其生产工艺流程特点梳理分析了油气处理终端的挥发性有机物排放源项,其中设备动静密封点泄漏、储存与调和挥发损失、装卸挥发损失、废水系统逸散是油气处理终端最主要的VOCs排放源,并提出了挥发性有机物排放源项控制措施和建议,对油气处理终端VOCs源项分析及污染控制提供一定的理论及技术支持。  相似文献   
8.
目前国内外对于深水安装方面的研究主要集中在水下设备的运动响应,而对于连接水下设备与浮体船之间的安装缆绳的动态响应研究很少。为此,对吊放缆绳划分微分单元,建立缆绳受力分析模型,根据莫里森方程推导出微分单元的水平、垂向以及轴向拉力表达式,基于弯矩平衡理论推导出缆绳的水平偏移表达式,为深水吊放缆绳受力分析提供了一种有效的方法。然后选取荔湾3-1绞车安装法下放420 t管汇的算例,综合考虑环境载荷和缆绳材质等因素,采用有限元软件对吊放缆绳进行强度校核,提取缆绳在不同水深的水平位移和轴向位移,并与数值解进行对比,对比结果验证了理论方法的正确性。  相似文献   
9.
传统水下作业过程中的绞车工种培训需投入大量设备、能源及原材料,培训考核成本高,效果不理想。设计了用于水下作业培训的绞车模拟控制系统,该系统可模拟绞车上提下放等常规操作;可仿真采集下放过程的速度、张力、深度等参数;可仿真实现系统紧急制动、系统参数设置、报警等功能。仿真系统可广泛应用于绞车操作人员的技能培训和考核,可达到缩短培训周期、提高培训质量和培训效率、降低安全风险和培训成本的目的。  相似文献   
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