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1.
3.
再生混凝土多孔砖配合比和基本性能的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍利用碎混凝土块、碎砖块作为粗集料的再生混凝土配合比的试验研究。在选定配合比的基础上,用振动挤压成型的方法分别制作出用碎混凝土块、碎砖块作为粗集料的再生混凝土KP1型多孔砖,并进行了再生混凝土多孔砖的抗压强度、收缩性能和冻融循环试验。试验研究结果表明:碎混凝土块为粗集料的再生混凝土KP1型多孔砖的强度等级可达到MU25,碎砖块为粗集料的再生混凝土KP1型多孔砖的强度等级可达到MU15,多孔砖的收缩变形较小,可作为黏土砖的替代产品用于砌体结构房屋。 相似文献
4.
通过对22组全轻混凝土分别与HPB300光圆钢筋和HRB500带肋钢筋粘结锚固试件的拉拔试验,探讨两种不同钢筋类型对全轻混凝土粘结性能的影响。研究表明:与普通混凝土类似,影响全轻混凝土与HRB500钢筋的粘结锚固性能主要因素为混凝土强度、保护层厚度、配箍率、锚固长度,影响全轻混凝土与HPB300钢筋的粘结锚固性能主要因素为混凝土强度和锚固长度;相同强度等级下,全轻混凝土的粘结锚固性能并不比普通混凝土差,在相同配箍率下甚至优于普通混凝土,但变形大于普通混凝土;全轻混凝土沿锚固长度粘结应力分布与普通混凝土基本一致。 相似文献
5.
为解决城市地下管线事故频发问题,地下管线普查、地下管线信息系统建设工作受到越来越多的重视,建立管线管理系统也变得尤为重要。而目前管线信息系统所依赖的平台终端主要为大型手持设备或计算机,部分平台对于空间信息的存储、查询、检索、可视化以及空间分析已有很好的支持,但是基于计算机的管线管理系统在解决实地问题的时候还有诸多不便。本文着重讨论使用基于Android平台手机APP开发管线管理应用来解决实地使用问题的可能性、优势以及前景。由于地下管线数据获取的特殊性,本平台暂以同济大学数据为例,立足于研发具有可推广性的产品,为未来地下管线管理提供新方法。 相似文献
6.
地铁盾构渣土是城市轨道交通建设过程中大量产生的泥态废弃物.由于盾构渣土来源的广泛性、区域性、成分的复杂性,以及施工工艺的原因,使得盾构渣土回收利用困难,阻碍施工进度,污染城市环境.为进一步促进盾构渣土资源化再利用,本文主要对我国盾构渣土资源化再利用途径的现状进行了分析;以郑州市地铁四号线、十四号线的渣土为例,测定了渣土的含水率及颗粒级配,并进行了XRD分析和差热分析,研究其矿物成分和物理特性随温度变化的情况.通过渣土水泥试块抗压强度与水泥净浆试块抗压强度的比值来反映渣土活性的变化,探讨了温度以及CaO、CaSO4·2H2 O两种激发剂掺量对渣土活性的影响.研究表明:随着温度的升高,渣土水泥试块的抗压强度先减小后增大,在800℃时达到水泥净浆试块抗压强度的85.7%,满足Ⅱ级粉煤灰的抗压强度比要求. 相似文献
7.
石材业的发展产生了大量废弃花岗岩石粉,由于各地废弃花岗岩石粉粒径和成分不尽相同,利用起来也很麻烦,而堆积的花岗岩石粉给环境带来了严重的污染,为了进一步利用花岗岩石粉制得性能优良的产品,研究花岗岩石粉掺量对砂浆力学性能影响规律。主要考虑了大掺量下花岗岩石粉掺量对砂浆力学性能影响规律,并将花岗岩石粉筛成>0.075 mm和<0.075 mm两部分做对比试验,研究不同粒径花岗岩石粉掺量对砂浆力学性能的影响。并利用碱激发原理,加入花岗岩石粉掺量3%的Ca(OH)2和水玻璃作激发剂使石粉在大量掺入的同时力学性能不会下降太多,实现大量使用废弃石粉的同时强度也不至于太低。 相似文献
8.
前言离子交换和吸附是重要的化工单元操作之一,使用固体吸附剂分离和净化混合物中的组分已在许多工业领域中获得了应用。但是,由于缺少一种在工业中可行的真正连续的工艺技术,离子交换和吸附分离的潜力尚未得到充分的发挥。在80年代中期美国AST公司研制和开发了一种真正连续的离交设备,其后又发展为连续色谱分离设备,分别称作ISEP和CSEP系统。这一系统是在充分剖析了固定床所存在的弊端后,采用一种构思新颖的概念设计而成的。它主要包括三大部分:一系列短小的固定床交换柱,转盘系统和一个旋转分配阀。转盘带动固定床柱以缓慢的… 相似文献
9.
试验研究了一种新的聚丙烯脱氯方法。试验中曾就脱氯反应、腐蚀性、混料、造粒、注射制品、粉料脱氯、以及脱氯前后树脂的机械和热性能等进行了考察。结果表明该脱氯法工艺简单,投资省,无腐蚀性,可用于造粒脱氯和粉料脱氯,和环氧丙烷脱氯法相比,具有明显的技术经济优越性。 相似文献
10.
再生混凝土多孔砖的配合比设计 总被引:1,自引:0,他引:1
根据再生混凝土的特点,选出4种主要因素,并按正交试验的方法设计再生混凝土多孔砖的混凝土配合比试验。经过试验,排出各因素对指标的影响顺序,从而确定再生混凝土多孔砖的最优配合比。 相似文献