二烷基二硫代磷酸锌的特性与作用

二烷基二硫代磷酸锌的抗氧化性能和极压抗磨性能优良。介绍了二烷基二硫代磷酸锌抗氧化和极压抗磨的相关特性和作用机理,同时讨论了二烷基二硫代磷酸锌在摩擦表面生成的抗磨损膜的性质。     

纳米润滑添加剂表面修饰方法综述

表面修饰过的纳米润滑添加剂可以改善在润滑油中的分散稳定性,提高润滑油的摩擦学性能.综述了纳米润滑添加剂表面修饰的方法.     

双酯类润滑油性能特性研究进展

酯类润滑油是高性能发动机广泛应用的一种性能优良的合成润滑油,了解酯类润滑油的发展史和双酯的合成,分析其结构特点和优缺点,对于进一步研究酯类润滑油的反应机理具有重要的现实意义。文章简述了酯类润滑油的发展简史和双酯润滑油的合成;分析了双酯分子结构特点和双酯润滑油的优缺点;指出开发合成酯类润滑油具有巨大的经济和社会意义,开发性能互补型的双酯和多酯类润滑油是今后研究苛刻条件下摩擦领域的发展趋势。     

酯类航空润滑油基础油热氧化衰变规律分析

对不同温度和反应条件下的癸二酸二-2-乙基己酯（DHS）基础油理化指标进行考察,并采用GC/MS现代分析手段测定油样结构组成,探讨酯类航空润滑油基础油的热氧化衰变规律,从分子水平揭示酯类航空润滑油基础油高温衰变后颜色、黏度和酸值变化的原因。试验结果表明：空气、氧气和抗氧剂N-苯基-α-萘胺（NPAN）对DHS黏度高温衰变影响较小,这是因为油品分子链在高温作用下既发生裂解使黏度低,也会相互聚合使黏度增大;氧气的存在会与自由基生成醇、醛和酸等含氧化合物,使油样酸值急剧增大,添加NPAN后极大地抑制了酸值升高,油样酸值的突变温度升高,表明NPAN在酯类基础油中发挥了较好的抗氧化效果。     

含钼化合物在润滑脂中的抗磨性能研究

采用四球机考察了二烷基二硫代磷酸钼(MoDDP)、二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)、非硫磷有机钼等3种有机钼化合物以及三氧化钼、钼酸铵2种无机钼化合物在润滑脂中的抗磨性能.结果表明:3种有机钼化合物在润滑脂中都有良好的抗磨性能,特别是高浓度的MoDDP在高负荷下仍具有优良的抗磨性能,非硫磷有机钼在低负荷下的抗磨性能比较突出;2种含钼固体无机化合物在润滑脂中也具有良好的抗磨性能,特别是钼酸铵,这为直接应用于润滑脂中提供了可能.     

航空涡轮发动机对润滑油的性能要求与发展趋势

介绍了航空发动机的发展历程和现役军用航空发动机的新技术,探讨了未来军用发动机的发展趋势。阐述了航空涡轮发动机润滑油的性能要求及发展趋势。可以通过提高涡轮前工作温度、增压比和推重比来提高未来航空涡轮发动机的动力性能,这将对航空润滑油的高温抗氧化安定性、粘温特性和蒸发性提出了更高的要求。     

有机金属润滑油添加剂研究进展

本文介绍了近年来国内有机金属润滑油添加剂研发的新进展,诸如有机锌类、有机钼类、有机稀土类、有机锡类、有机铜类、V族有机金属、有机镉类等重要有机金属添加剂研发的情况和应用进展。这些有机金属润滑油添加剂作为润滑油的重要组成部分,能在很大程度上改善或提高基础油的一种或多种使用性能,对未来润滑油的研究、应用和发展具有一定的现实意义。     

某型号航空润滑油金属催化高温氧化黏温规律的分析北大核心CSCD

对某型号的航空润滑油经金属催化高温氧化后,温度对黏度的影响规律进行了分析,测定了油样在不同温度下的运动黏度,采用Andreda,Walther,Vogel方程对不同温度下的运动黏度进行了线性拟合分析,并对高温条件下油品黏度衰变的机理进行了探究。实验结果表明,Walther方程拟合的效果最佳,运动黏度预测值与实测值之间的相关系数高达0.984 2。在金属的催化作用下,金属表面吸附了大量高温氧化产生的自由基,增大了有效碰撞的概率,进而加速了油品的氧化,生成了烷烃、烯烃以及醛、酯等小分子类物质,使油品的运动黏度发生衰变。     

有机铜化合物抗磨修复性能研究

有机铜化合物添加剂不仅是良好的高温抗氧剂,同时具有优良的抗磨减摩性能;通过负荷392 N、588 N和784 N的磨损试验,验证了有机铜添加剂的抗磨极压性能;采用扫描电子显微镜和X射线能谱仪,分析了有机铜添加剂的抗磨修复性能。